La phase d’aménagement et de construction de continuité de la route Dapaong-Borgou est lancée. Ce lot II du projet de modernisation de la route nationale 24 s’étend sur une cinquantaine de kilomètres entre Borgou et Mandouri, à la frontière béninoise. La réalisation des travaux sur ce nouveau tronçon est bien entamée.
Le chantier de la route nationale 24, Dapaong-Borgou-Mandouri, comprend deux phases d’exécution. Le lot 1 porte sur Dapaong-Borgou sur une distance de plus de quarante-cinq (45) kilomètres. Les travaux enregistrent un taux satisfaisant d’exécution et le bitumage atteint plus de la moitié du tronçon. Ce qui permet de lancer avec sérénité le deuxième lot compris entre Borgou et Mandouri. La méthodologie de travail est en place et bien huilée.
Le nouveau challenge est entrepris avec le même entrain. Il s’agit de bâtir une route secondaire aux mêmes caractéristiques techniques que celle Dapaong-Borgou dont elle constitue le prolongement. Le deuxième lot consiste à «la construction d’une voie d’une voie d’une largeur de treize (13) mètres en agglomération et de dix (10) mètres en rase campagne et une chaussée recouverte de cinq (5) centimètres de béton bitumineux (BB) après les différentes couches de base et de fondation». A l’image du lot 1, le nouveau tronçon comprend plusieurs ouvrages notamment plusieurs dalots et deux (2) ponts de vingt (20) mètres chacun.
Depuis la signature de l’offre de service (OS) en début du mois de novembre, ce nouveau front est ouvert avec toute l’abnégation au travail dont seule EBOMAF a le secret . Une zone est déjà aménagée pour la base-vie et les premiers engins commencent à prendre position tout au long du tronçon. Les sites d’emprunts sont également dégagés. Des grands monticules de latérite sont visibles par endroit. Le chantier du lot 2 du projet routier Dapaong-Borgou-Mandouri est une réalité. «La deuxième phase de construction de la RN 24 est abordée avec la même sérénité qui a toujours prévalu dans tous les travaux exécutés par EBOMAF. Nous disposons de toutes les capacités humaines, matérielles et techniques pour honorer nos contrats», souligne Samba Mody Ndiaye, Directeur des travaux.
Le P-DG de EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou, a passé en revue de ce nouveau front, le dimanche 3 novembre dernier. Avec le personnel d’encadrement, les derniers réglages ont été apportés afin d’entamer le chantier de toute part. La visite du premier responsable de l’entreprise adjudicataire vient en prélude au déploiement très prochain des travailleurs et de l’armada matérielle commis aux différentes tâches ainsi que l’affectation des tâcherons et des sous traitants. Comme tous les autres chantiers, le pari sera tenu pour le chantier Borgou-Mandouri suivant le traditionnel engagement de l’entreprise adjudicataire d’inscrire toujours l’exécution de ses travaux dans le respect strict des délais contractuels.
JE
Je suis très content que la route qui mène directement chez moi va être incessamment bitumée. Le travail déjà abattu sur Dapaong-Borgou me convainc des bons auspices pour ce chantiers. Courage à l’entreprise en charge des travaux et des travailleurs. Votre engagement trace la voie du développement de notre région. Merci beaucoup!