La réputation de EBOMAF dans le BTP s’affiche de plus belle au Bénin. Après avoir fait montre de son expertise dans les travaux publics, la société du P-DG, Mahamadou Bonkoungou, vient de remporter dans ce pays son troisième appel d’offres international d’un montant de 43,8 milliards F CFA HT pour mettre aux normes communautaires une route de soixante-onze (71) kilomètres dans le département du Mono-Couffo.

Vingt-quatre (24) mois de travaux ont été jugés nécessaires pour débarrasser la route de COLODO, c’est-à-dire l’axe Comè-Lokossa-Dogbo, de ses qualificatifs actuels de «voie avorteuse» ou de «tronçon aux accidents mortels». Plus que des nids de poule, ce sont des trous d’hippopotames qui entravent la libre circulation des personnes et des biens sur cet axe principal du département du Mono-Couffo. Et pour la troisième fois, le Bénin a renouvelé sa confiance à EBOMAF pour mener à bien sa réhabilitation. «Au terme d’un appel d’offres international, EBOMAF a été retenue pour réaliser les travaux selon un cahier de charges dans vingt-quatre mois», a indiqué, Bonaventure Naton Aké, ministre des Travaux publics et des Transports.

Ce nouveau challenge résulte des gages donnés dans l’exécution des grands travaux au moment où certains partenaires brillent d’incapacité notamment sur la réalisation du lot 1 (PK 00-11) du projet Bondjécali-Madécali-Iloua-Frontière du Nigéria (lire encadré). Grâce à son personnel rompu aux tâches de génie civil et à sa gamme variée de machines de pointe, les chantiers de EBOMAF aboutissent toujours à des infrastructures de qualité. Son savoir-faire ne cesse de fasciner et de convaincre plus d’un Béninois. «Nous sommes une entreprise d’envergure internationale auréolée par une notoriété qui s’appuie sur une expertise avérée et reconnue qui s’entretient constamment par notre capacité à déployer des ressources humaines et des moyens matériels adéquats pour répondre aux exigence de tout type de projet routier. Celui lancé à Lokossa n’est pas une exception pour nous. Rassurez-vous, il sera abordé dans la sérénité et avec même détermination», soutient Arouna Mouhamed, Directeur des travaux à EBOMAF-BENIN.

L’expertise de la société burkinabè est donc «impatiemment» attendue sur soixante-onze (71) kilomètres avec ce double pari : remettre les soixante-deux (62) kilomètres de la route totalement délabrée et défectueuse Comè-Lokossa-Dogbo aux normes communautaires, aménager une voie moderne de neuf (9) kilomètres sur la bretelle Zounhoue-Athiémé-Frontière du Togo. D’un coût de 43,8 milliards F CFA HT financés par la Banque ouest-africaine de développement (BOAD), des banques commerciales et le budget national du bénin, le projet va conclure à un revêtement bitumineux de la route suivant des profils et des caractéristiques retenus pour les sections et la bretelle.

«Cette journée restera mémorable pour les générations actuelles et futures de notre département du Mono-Couffo car elle traduit l’entente d’un cri de cœur de longue date et annonce la fin d’un calvaire», a souligné Nakpa Sossou, maire de Lokossa et représentant des élus des localités bénéficiaires. Le «Bénin en chantier», décrété au début de son deuxième mandat par le Président Thomas Yayi Boni, se traduit ainsi en acte concret dans les départements du Mono-Couffo. Pour les populations bénéficiaires, c’est un vieux rêve devenu réalité que de constater enfin l’installation du chantier devant une solution durable à leur mobilité. «La bonne exécution de cette voie est une exigence de la démocratie pour mieux aller vers l’émergence», a ajouté, Nakpa Sossou, porte-parole des bourgmestres du Mono-Couffo.

Lokossa, chef-lieu du département, n’a pas fait dans la dentelle, samedi 6 septembre dernier, pour réserver un accueil en fanfare au Président de la République venu, en personne, dévoiler la plaque du lancement officiel du chantier. Dans une liesse populaire, ses compatriotes, sortis très nombreux, l’ont acclamé à la place de la Préfecture de Lokossa. «Nous avons engagé notre pays dans un vaste programme de réhabilitation du réseau routier national afin que les vaillantes populations aient accès aux pôles économiques de croissance et puissent profiter davantage des échanges facilités par l’intégration. Pour cela, les populations doivent adhérer aux projets structurants et travailler à saisir les opportunités qu’ils offrent», a exhorté le Chef de l’Etat. EBOMAF s’est donc imposée comme un acteur clé de cette vision du Président Yayi Boni. Le drapeau national et le fanion de l’entreprise accrochés symboliquement à un bulldozer lors du lancement des travaux en disent long sur ce fructueux partenariat.

JE