Les travaux des voies de contournement de la capitale burkinabè ont été l’objet d’une inspection de haut niveau, jeudi 11 janvier 2023, par le ministre des Infrastructures et du Désenclavement, Adama Luc Sorgho. A la tête du forte délégation, il a passé en revue le chantier en présence du President-Directeur Général du Groupe EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou.
Le projet de construction de la voie de contournement du Grand Ouaga dont le coût global est estimé à 237 milliards 060 millions 975 mille 129 francs CFA, vise à désengorger les artères principales de la ville pour assurer la fluidité du trafic et la sécurité des usagers. A la date du jeudi 11 janvier 2024, le chantier du projet de contournement Nord-Sud de la ville de Ouagadougou a atteint 87 %, pour un délai consommé de 79 %.
Il s’agit d’une autoroute de 125 km en deux doubles voies qui débute dans le village de Yimdi dans la commune de Tanghin-Dassouri sous forme de rocade. Il passe par les provinces du Kadiogo, du Kourweogo, de l’Oubritenga et du Bazega, et traverse les communes rurales de Tanghin-Dassouri, Sourgoubila, Pabré, Loumbila, Saaba, Koubri, Saponé, Komsilga et l’arrondissement 4 de Ouagadougou.
Selon les techniciens de l’entreprise en charge des travaux, sur la longueur totale de 125 km pour les contournements Nord et Sud. « Les travaux qui se déroulent bien », indiqué, Firmin Combary, Coordonnateur général du projet de construction du contournement. Sur le plan de la réalisation des ouvrages, il y a 175 dalots sur 177 ont été terminés ; 2 ponts sur 3 sont achevés ; 5 424 mètres linéaires (ml) de caniveaux ont été posés sur les 20 124 ml produits. Le remblai est fini sur 110,300 km. La Fondation est bouclée sur 104,900 km. Le grave bitume a atteint 103,050 km et le béton bitumineux 100,350 km.
Pour le directeur général des infrastructures routières, Grégoire Aimé Yaguibou, sur un tronçon de 125 km, il ne reste que 17 km seulement de route à bitumer entre la Route Nationale 1 et la Route nationale 6. Le ministre des Infrastructures et le Désenclavement, Adama Luc Sorgho, se dit satisfait de l’avancée des travaux
Un taux d’exécution de 87 %. La sortie a été effectuée pour constater de visu l’état d’avancement des travaux de la construction de la voie de contournement Nord-Sud de la ville de Ouagadougou.
« Nous avons vu que les travaux se déroulent conformément au planning prévu. On n’a pas occulté les différents problèmes de terrain. Vous avez constaté que séance tenante, nous avons dû enlever un certain nombre d’installations anarchiques, parce qu’ils n’ont pas eu cette autorisation de s’installer. Le taux d’exécution s’élève à 87 % d’avancement, avec 79 % de délai consommé. Cette sortie nous a aussi permis de voir, comprendre et booster l’entreprise EBOMAF afin de poursuivre ses travaux. Du reste, le groupe EBOMAF est dans les délais. Nous sommes satisfaits », a déclaré Adama Luc Sorgho, ministre des Infrastructures et de Désenclavement.
Selon le PDG du Groupe EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou, le projet de construction du contournement est dans sa dernière ligne droite. D’autant que les travaux enregistrent un taux global d’avancement de 87 % d’avancement. «Les travaux avancent très bien dans les règles de l’art», a-t-il assuré.
Le PDG du Groupe EBOMAF a expliqué l’impact de la pandémie de la COVID-19 sur le planning des travaux. En effet, cette crise sanitaire a entraîné la suspension du chantier sur une année environ et provoqué une inflation qui a multiplié le prix d’achat des matériaux par 10. « Un chantier, c’est un tout. C’est pourquoi on parle de pourcentage d’avancement et de délai consommé. Le reste du travail, là où vous n’avez pas constaté de bitume, viendra avec le délai. En tant que Burkinabè, c’est une fierté. J’allais dire que je peux comparer cette périphérie au boulevard périphérique de Paris. C’est techniquement bien fait, je vous assure», a rassuré, Mahamadou Bonkoungou, President-Directeur Général du Groupe.
JESP
