EBOMAF-GABON: La centrale qui fait avancer le chantier de la route Ntoum-Cocobeach

Sur le chantier de la route Ntoum-Cocobeach, longue d’environ 83 kilomètres, la progression de la chaussée repose sur une chaîne industrielle bien organisée. À la base vie du PK10 de EBOMAF-GABON SA, la centrale d’enrobage en constitue l’un des maillons essentiels. 

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‎L’installation dispose d’une capacité théorique de 230 tonnes par heure, avec une production opérationnelle pouvant atteindre environ 150 tonnes par heure. Elle peut ainsi produire jusqu’à 2 800 tonnes d’enrobé par jour, soit près de 80 rotations de bennes, pour alimenter régulièrement les différents fronts de travaux.

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‎La fabrication commence par le dosage précis des granulats, notamment le sable concassé 0/6, le gravier 6/10 et le gravier 10/20. Ces matériaux sont séchés et chauffés dans un tambour rotatif à une température pouvant avoisiner 160 °C, avant l’incorporation du bitume, préalablement chauffé. Le mélange est ensuite homogénéisé puis stocké dans des cuves d’une capacité totale de 60 tonnes, avant son transport vers les zones de mise en œuvre.

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‎À chaque étape, la qualité fait l’objet d’un suivi rigoureux. Granulométrie, dosage des constituants, homogénéité et température de l’enrobé sont contrôlés avant son acheminement. Sur le chantier, les équipes veillent notamment aux conditions de mise en œuvre et à l’épaisseur de la couche appliquée.

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‎Cette organisation permet d’assurer la continuité entre production, transport et revêtement. Chaque benne quittant le PK10 contribue ainsi directement à la réalisation de nouveaux mètres de chaussée.

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‎Au-delà de sa fonction industrielle, la centrale d’enrobage constitue donc un outil stratégique pour EBOMAF-GABON SA. Elle sécurise l’approvisionnement des chantiers, soutient le rythme des travaux et participe à la réalisation du chantier de la route Ntoum-Cocobeach, infrastructure appelée à renforcer la mobilité et les échanges au Gabon.

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‎ JDKM/JESP