RN 14 processo bitumen: Un regalo di anno nuovo di 20 Km di catrame

Il nuovo anno promette davvero sotto buoni auspici con il grande momento di aprire l'intero Boucle du Mouhoun. Il legame tra la capitale, Ouagadougou e la sua capitale, Dédougou via Koudougou, ha raggiunto il suo punto più alto che mai. Sotto la diteggiatura civilmente brillante di EBOMAF, la National Route 14, che è circa, rende la sua ultima moult a rango di sé come il modo migliore e più sicuro nel paese.

Immediatamente, i tre (3) grandi ponti (Ténado, Mouhoun, Karuka) completati, subito una bella strada pronta si svolge in passi giganti dalla città di Bankuy. L'asse Dédougou-Koudougou è già moderno (bitumen, ghiaia, bilayer) su più di dieci chilometri. Riunione di norme e norme internazionali degni di infrastrutture stradali subregionali. Questa impresa raggiunta in meno di nove (9) mesi rispetto alla trenta (30) scadenza per il progetto sarà presto aumentata a più di venti chilometri completamente pronti. Dal 20 dicembre, l'EBOMAF ha preso a breve termine tutti gli osservatori del settore delle costruzioni nazionali. Ha deciso di passare ad una velocità più alta rispetto alla colorazione del lavoro.

La Boucle du Mouhoun plaude a questo lavoro salutare per il suo progresso. La Città di Bankuy accoglie con favore lo sfruttamento imprenditoriale di uno dei suoi cittadini. Santa potrebbe ben sopportare il nome diEBOMAF» e il dono tenuto in braccio"la strada Koudougou-Dédougou". Cinque (5) giorni prima della festa della Natività, martedì 20 dicembre, la battaglia del bitume è stata definitivamente lanciata in questa sezione."Per noi che regolarmente prendiamo questo percorso, è un'impresa reale che l'azienda ha raggiunto con le recenti accelerazioni sul sito. Ogni sforzo viene fatto per garantire che il lavoro sia fatto rapidamente e bene", confida, molto lieto, Joubert Evra, Capo di una ONG con sede a Nouna nella provincia di Kossi. Come questa entità amministrativamente dipendente di Dédougou, il Nayala, il Sourou, il Balé condividono anche questo buon vento stradale.

Già mercoledì 21 dicembre, la lotta per il de-enclavement regionale da questo asse ha registrato un grande balzo: il gravilling e il bilayering su una distanza stimata di circa dieci chilometri. Gli ingegneri promettono di raddoppiare questa lunghezza entro sabato 31 dicembre."Non c'è dubbio sul raggiungimento di questa voce. Tutti gli obiettivi temporali del sito, inizialmente definiti, sono mantenuti senza paura. Le varie attività svolte al momento nella sezione aiutano a registrare un migliore tasso di realizzazione prima di andare al partito"., rassicura il Leader del Lavoro. Mentre gli ultimi giorni del 2011 peggiorano, gli scintilli del 2012 puntano all'orizzonte con la graduale conclusione del RN 14, che sta quindi andando avanti, rafforzandosi."Come coincidenza, il nuovo anno crea un trampolino di lancio per lo sviluppo e porta un nuovo percorso verso la nostra località"Sita Dayo, responsabile dell'istruzione a Dédougou, è felice.

Più della manna del cielo, fonte di decollo

Il processo di effettiva traversata stradale si è verificato al momento in cui i beneficiari erano meno attesi. Ora sono pieni di una piacevole sorpresa, alcuni dei quali lo vivono consapevolmente con un assaggio di aceto per aver dubitato di questo guadagno in termini di tempo. Insieme, tutta la regione interessata e la sua capitale sono pieni di gioia in vista della bella svolta iniziata in questi giorni dalla"National Road 14 Development and Construction Project (Koudougou-Dédougou)"una lunghezza di centotrenta (130) chilometri.Le autorità amministrative, politiche e religiose, così come i leader della società civile, i residenti locali, i rappresentanti di gruppi socio-professionali, utenti e operatori di trasporto, non sono indifferenti a questo drammatico sviluppo. Hanno dimostrato da movimenti di massa e regolari sul sito di questo organo unanime. Inoltre, è un trampolino che contribuisce notevolmente al riorientamento dell'immagine della città di Dédougou, che, oltre alle opere igienico-sanitarie (compresi i canali), beneficia di una grande arteria completamente bitume. Riconoscimento della audacia del compito arrecato, aderenza alla pertinenza dei tempi adottati da EBOMAF, rinnovo del sostegno delle popolazioni, ... sono quindi tutti i comfort per l'azienda e i suoi lavoratori per meglio galvanizzare loro per capire il resto del lavoro con calma.

Il CEO di EBOMAF Mahamadou Bonkoungou sta scrivendo una delle pagine più belle di questa parte del Burkina Faso. I suoi compatrioti, che ben presto minimizzarono la forza bussata della sua azienda per avere successo in una tale sfida, hanno ora deciso di inchinarsi al dinamismo, alla professionalità e alla leadership stampati in un sito che conduce da ottobre 2010."In pochi mesi, i guadagni fatti nel lavoro sono enormi. L'assegnazione del contratto beneficia di beni materiali e umani reali, dandogli un vero e proprio vantaggio su tutti gli aspetti del lavoro, indipendentemente dalla loro scala o difficoltà.", è indicato alla Direzione Generale delle Strade del Ministero delle Infrastrutture e Sbloccaggio.

Anche se la RN 14 è lungi dal rappresentare il più grande sito di opere pubbliche brillantemente eseguito da EBOMAF, rimane che questo mercato sembra essere una grande sfida a cui Mahamadou Bonkoungou personalmente ha lanciato se stesso per prenderlo con orgoglio di fronte ad altri attori dell'ingegneria civile, i suoi co-regioneri del Boucle du Mouhoun e tutti i suoi compatrioti. 2012 si apre sulle delizie di cavalcare piacevolmente da Dédougou su circa venti chilometri di catrame prima di prendere una forchetta per le ragioni del buon funzionamento del sito. Questa parte significativa del progetto, che è stato colto in meno di un anno utile, aggiunge alla completa realizzazione delle opere d'arte per stabilire un clima di fiducia e rispetto basato su una franca partnership tra i beneficiari del progetto RN 14 e EBOMAF. Ancora una volta, conferma la reputazione e la reputazione di una società con leadership indiscussa nel suo campo di attività.

J.E.