Atmosfera a Lomé: il Bd del 13 gennaio nel suo splendore notturno

Non appena i lavori di riabilitazione del famoso viale del 13-Janvier finirono il 99% che ristoranti, maquis, night club e bazar situati lungo questa arteria riconquistò la pienezza delle loro attività notturne. Questa via principale nel cuore di Lomé è stata semplicemente ripristinata alla sua effervescenza.

La capitale Togolese ha trovato il suo mitico, rumoroso, affascinante e vivace viale 13-Janvier. Ridisegnata secondo gli standard internazionali dal Gruppo EBOMAF, questa strada riunisce in sé tutte le ambizioni delle autorità attuali in termini di vari percorsi e reti: illuminazione impeccabile, canali adatti, passerelle estese, carreggiate a pavimento e pavimentate. Con questa riabilitazione, Lomé ha conquistato il tessuto di una vera modernizzazione fornendo le sue strade con comfort, sicurezza e tranquillità. Ed è al cuore della gioia che i residenti e gli utenti competono per la piacevole caduta di Boulevard du 13-Janvier."Per giorno e notte, questo viale è diventato un vero polo di attrazione. I lampioni cancellano qualsiasi prova di oscurità. Non c'è nulla da incolpare per il lavoro che è stato effettuato alla lettera per dare a questo percorso il suo fascino pieno. Alcuni vengono lì per godersi la vita di notti calde, altri sono lì per fare affari», commenta Régis Ekwé, un mercante itinerante."Lomé by night",Probabilmente e' il 13-Janvier Boulevard. È a Lomé, quello che Kwamé-Nkrumah Avenue è a Ouagadougou. Situato proprio nel centro della città, questo percorso è un collegamento tra il quartiere degli affari e le aree popolari. È supportato dal viale di mare e si estende per circa 5,1 chilometri.

Lomé torna alla gioia del 13 gennaio

L'effervescenza è reale e sentita in qualsiasi punto dell'arteria. È il crocevia di utenti del Porto, missionari e turisti, ragazze di gioia,Aria condizionatapubblico, ... Insomma, "vivere"! Il sentiero non si esaurisce. E' un luogo di convergenza."L'aspetto di questo percorso rende il nostro compito più facile. Questo ha reso la vita più facile e ha contribuito a ridurre la delinquenza con l'illuminazione pubblica che non è più una parola vana."Sonia, una cameriera del nightclub. Moto taxi e veicoli si svolgono nel bel mezzo di questo bellissimo mondo che si precipita lì notte e giorno, 24 ore al giorno. Inoltre, il viale del 13-Janvier è in parte preso in prestito dalla processione presidenziale per il Palais. Ospita anche la stazione centrale di polizia, le caserme principali della gendarmeria, la sede di istituzioni subregionali come BOAD e BIDC, la sede di grandi società nazionali, ecc. È un'arteria strategica e frequentata in diversi modi.

La ristrutturazione del 13-Janvier, intrapresa nel gennaio 2011, ha concentrato tutta l'attenzione. Affidata alla società EBOMAF che ha già diffuso le prove della sua esperienza nella regione di Savanes attraverso i ponti di Tanloaga e Bontougou, la sezione Dapaong-Ponio, consisteva in un adattamento alle attuali esigenze in termini di mobilità urbana e traffico, servizi igienico-sanitari."La riabilitazione del 13 gennaio coniuga sostenibilità e modernità. Varie competenze sono state messe in moto per stabilire un lavoro futuristico sia in termini di traffico che di condizioni di vita. Oltre agli strumenti di igiene e illuminazione che sono stati preferiti per l'uso di tubazioni sotterranee, il pavimento combina tutte le formule: strato base, pavimento di cemento, bitume grave, cemento bitume",Jean Louis Roche, direttore tecnico del Gruppo EBOMAF.

Il cantiere che ha mantenuto l'adesione dell'intera popolazione era destinato a porre fine alla scomparsa del viale del 13-Janvier. Questo degrado ha notevolmente alterato l'immagine accogliente di Lomé. Resta solo la fase "bella", la posa dei pavimenti, che è già una realtà su una lunga parte del viale."La riabilitazione di questa arteria era una sfida nazionale. Il lavoro svolto dal presidente Faure Gnassingbé ha notevolmente migliorato il volto della nostra capitale. Sono stati in grado di raccogliere le risorse necessarie e trovare la società giusta per condurre il progetto correttamente. Il risultato è lì e nessuno può negare la sua importanza per una città come questa che aspira a completare il modernismo.", saluta Nicéphore Adjagbé, insegnante di scuole superiori e college, moto-taxi driver alle sue ore perse. Il Boulevard Agoè-BKS-Limousine-Adidogomè si sta muovendo molto velocemente. Questa scommessa urbana tenuta da questo viale ha suonato la primavera di grandi opere in Togo in generale e nel comune di Lomé in particolare.

A.B.J.E.