Amélioration des voies à Kara: EBOMAF améliore les voies de Kara

La deuxième ville du Togo, Kara, s’est brusquement rajeunie avec ses six (6) kilomètres de rues entièrement «retapés» par EBOMAF. Cette première cure de jouvence, en attendant quatre (4) autres kilomètres, vise à donner à cette commune les attributs d’une cité dans laquelle la mobilité s’effectue avec aisance. De part et d’autre de la route nationale 1, Lomé-Kara-Dapaong, les rues menant au marché central et au pont «2S» ont été mises à neuf par la société de Mahamadou Bonkoungou. En venant de la capitale togolaise, cette nouveauté intervenue dans la voirie frappe aux yeux. Côté gauche, la zone commerciale connaît une attention particulière.

A partir de la Poste, la voie bitumée se sépare pour ceindre toute la portion de l’intérieur. Une continue jusqu’à la prison et l’autre s’arrête au niveau du marché. A partir du feu tricolore sur la route de la maison d’arrêt, une jonction coupe l’autre voie de l’autre côté et se poursuit jusqu’à l’ancien pont. Côté droit, une chaussée impeccable s’étend jusqu'au pont «2S». Et c’est à cœur joie que les habitants de la ville de Kara vaquent maintenant à leurs occupations. Cette intervention de EBOMAF a donné un souffle nouveau à un réseau routier urbain qui ne cessait de sombrer sous le poids du délabrement, causant d’énormes désagréments aux usagers. «Ces travaux de réfection de la chaussée ont apporté sécurité et bien-être à cette ville. Ils ont considérablement amélioré la circulation urbaine », reconnaît Victor Adjagbé, jeune chauffeur de taxi-moto.

Cette participation bienveillante du PDG de EBOMAF à la consolidation de la voirie de Kara s’est effectuée à partir de la base de l’entreprise positionnée à Dapaong. Sur la direction du conducteur des travaux du tronçon, Dapaong-Ponio, Hamado Kourba, une équipe s’est déportée dans la deuxième ville du pays pour cette mission qui n’a duré que quelques jours au grand bonheur des populations de la municipalité de Kara. Elle a procédé à la litto-stabilisation des voies concernées. Cela a consisté à un broyage de l’ancien goudron, à un déversement du concassé et à une application du béton bitumineux. Cette opération qui tient à un partenariat établi avec la mairie s’est menée sans encombre.

Les populations ont tacitement adhéré à l’exécution des travaux et même apporté leur concours pour qu’ils se déroulent avec célérité. «Vu la grande expérience de notre entreprise, l’étape de réhabilitation des voies de Kara s’est déroulée le temps d’une bouchée. C’est sous l’admiration des usagers que les ouvriers et les techniciens ont conduit l’ouvrage », raconte Hamado Kourba.

Une fois terminée, les six (6) kilomètres ont apporté un air de rajeunissement à la ville. Ils ont contribué à assurer la quiétude dans la circulation. Tout en facilitant l’assainissement, cette réhabilitation a résolu, un tant soit peu, l’épineuse question des gros nids de poule qui ont causé trop d’accident. «Personne n’osera refuser un tel soutien. Avant, les clients passaient par la croix et la bannière pour accéder à cette station. Sans compter, les chutes fréquentes et parfois très graves, des motocyclistes. Grâce à ces travaux, c’est avec une facilité qu’ils viennent se faire servir du carburant. Cela nous réjouit d’autant plus qu’il y a une nette augmentation de la fréquentation », explique un pompiste. A l’unanimité, la ville de Kara se montre très reconnaissante envers cette action bienfaisante du PDG de EBOMAF qui n’est que la première phase d’une promesse portant sur dix (10) kilomètres à bitumer gracieusement pour la deuxième capitale.

E.P./A.B