EBOMAF-GABON: immersione presidenziale il più vicino possibile all'azione sul sito strategico Ntoum-Cocobeach

Non era solo una visita. Venerdì 24 aprile 2026, il presidente del Gabon, Brice Clotaire Oligui Nguema, scelse il campo. Quella vera. Quello che si attacca agli stivali, quello che rallenta sotto la pioggia, ma dice tutto sul reale progresso dei progetti. Direzione: il progetto stradale Ntoum-Cocobeach, guidato dal Gruppo EBOMAF.

Dal giratorio del PK-40 a Ntoum, punto di partenza di questa immersione, l'atmosfera imposta il tono. Una bella pioggia, squadre mobilitate... e un Presidente della Repubblica che arriva al volante. Il gesto sorprende, ma soprattutto si avvicina. Molto rapidamente, la reception è fornita dal Presidente e Amministratore Delegato del Gruppo EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou, di persona, che presenta lo stato di progresso. Qui, niente discorsi lunghi. Concrete.

Il circolo, chiamato a diventare una vera e propria finestra dell'asse, riceve l'attenzione. Il Capo di Stato osserva, interroga, insiste. Vuole capire, vedere, toccare quasi. Di fronte alle spiegazioni tecniche, il requisito è chiaro: fornire un'infrastruttura solida e sostenibile che soddisfi le ambizioni di Gabon. Niente di meno.

Poi testa per il lineare. Da PK0 alle aree avanzate a Cocobeach, la visita si trasforma in un'ispezione completa. Ponti, stazioni di pedaggio, stazioni di pesata, sezioni in fase di sviluppo... E' tutto finito. E a terra, le realtà appaiono senza filtro: circa il 40% dei tassi di esecuzione, nonostante una stagione piovosa che necessariamente rallenta il ritmo. Ma le dinamiche sono lì. Visibile. Sul lato EBOMAF, il messaggio è rassicurante: le squadre stanno in piedi il corso.

Anche il Presidente, attento, ma esigente. Saluta l'impegno dei lavoratori e dei tecnici, ricordando al contempo un fatto evidente: il ritmo deve rimanere costante. Anche sotto la pioggia. Soprattutto sotto la pioggia.

Gli scambi sono diretti. A volte breve, a volte più tecnico. Ma sempre focalizzata sull'essenziale: la qualità. Sigilli stradali, guide di sicurezza, finiture urbane... Ogni dettaglio conta. E il Capo di Stato non lascia passare nulla. Un modo, anche, di stampare un metodo: quello di un monitoraggio ravvicinato, quasi permanente.

Fondamentalmente, questa immersione dice qualcosa di più ampio. Essa conferma una volontà politica assunta: governare per azione, per presenza, per controllo del reale. La strada Ntoum-Cocobeach 83 km non è più solo un progetto infrastrutturale. Diventa un simbolo. E' quello della rottura. Ma anche un impegno.

Su questo asse strategico, sotto l'occhio attento delle autorità e con la competenza del Gruppo EBOMAF, il progetto si sta muovendo in avanti. Non sempre facilmente. Non sempre perfettamente. Ma si sta muovendo. E questa potrebbe essere la cosa più importante.

JKDM/AB/JESP