Одиннадцать скважин и шесть водохранилищ между Дапаонг-Понио

Дорога Дапаонг-Понио поражает не только своей красотой. Успешная компания также оставила свой след в основных социальных услугах. Прибрежные популяции были обеспечены бурением и удержанием воды для улучшения условий их жизни.

На протяжении всего этого периода деятельность EBOMAF не скрывала этого для благополучия:«Вода – это жизнь».От Дапаонга до Понио прибрежные деревни получали либо бурение, либо водохранилище. В то время как первая служба стремится утолить жажду людей, которые часто сталкиваются с трудностями в поставках голубого золота, вторая направлена на борьбу с бедностью, предоставляя им средства для повышения производительности. Одиннадцать (11) скважин были установлены в Корбонго (Момба и Бонсонге), Тоага, Толонкартига II, Толонкатуга I, Надугу (Кпалтиаль), Тамбонга (Накопиль), Налоатэ (Накодугу), Тамбонга (Надано), Дапаонг (CEG Nassablé), Кантинди (Мамбонга). Шесть (6) водохранилищ (3 новых и 3 реабилитированных) были построены в Дапаонг (2), Понио, Накодугу, Корбонгу (2).

В Налоате и других местах люди единогласно приветствуют выбор своей деревни, чтобы воспользоваться ручным насосом. Она ждет пешком, чтобы закрыть прием, чтобы закончить испытание на расстоянии, чтобы получить воду."Это бурение является своевременным, и мы с нетерпением ожидаем его ввода в эксплуатацию. Вопрос воды здесь часто очень сложный в определенное время года. Мы можем только поблагодарить Тоголезское государство и EBOMAF, которые объединили свои усилия, чтобы убрать этот шип с наших ног».Поддерживает деревенского учителя. Такие же ожидания оправдались и в Корбонго, где вокруг удержания воды организуется контрсезонная культура. Эта книга позволяет популяциям не погружаться в праздность в конце сезона дождей.Благодаря этому удержанию воды у меня было поле чили, которое дает мне значительный доход.Указывает на молодую домохозяйку.

Обеспечение населения питьевой водой и поощрение овощеводства также были неотъемлемой частью этого дорожного проекта, который занял тридцать восемь (38) километров. Эти два компонента осуществлялись субподрядчиками под руководством техников успешного подрядчика. Они также были реализованы мастером вручную как основная работа, сама дорога.

Я