EBOMAF-CI: битум у ворот Сатамассокуры

К востоку от Буаке, в стране Джимини, маленький городок Сатамассокура живет в ритме трансформации, которая постепенно обретает форму. На строительной площадке дороги от Буаке до Сатамассокоро машины EBOMAS находятся пешком, и последние слои битума продвигаются в течение нескольких дней.

Часть Bouaké, трасса, которая пересекает Satamassokoura до присоединения к Satamassokoro, теперь имеет уровень исполнения более 50%. Завершаются земляные работы по всей линейной протяжённости около 90 километров. На сегодняшний день около 57 километров уже полностью покрыты битумом. В настоящее время команды сосредоточили свои усилия на скалистых областях, которые требуют специальной обработки, прежде чем поверхность продолжится.

На местах за развитием площадки пристально следят технические команды. Зафиксированный прогресс отражает устойчивый прогресс работ, при этом особое внимание уделяется участкам с наиболее важными геологическими ограничениями.

Как в Сатамассокуре, так и в прилегающих населенных пунктах это развитие приветствуется прибрежным населением. Будущая инфраструктура должна способствовать укреплению торговли и облегчать приток местного сельскохозяйственного производства. Игнатий, маниока, картофель и рис являются одними из основных продуктов, которые питают местную экономику. Введение нового автомобильного сообщения должно обеспечить им более благоприятные транспортные условия на различных рынках.

Однако трансформация не ограничивается осью дальнего расстояния. В Сатамассокуре, новой деревне Сатама, как и в Сатамассокоро, бывшей деревне Сатама, дорожные работы также касаются городских дорог. В каждой из двух населенных пунктов планируется трехкилометровая линейная.

В этих двух проектах команды EBOMAF продолжают свою миссию последовательно и безмятежно. Прогресс является особой проблемой для руководителя проекта в регионе. Мобилизация остается сильной на местах, в спокойной и конструктивной рабочей атмосфере.

Эта динамика также зависит от тесного сотрудничества с командами надзора и контроля. Различные заинтересованные стороны, включая BNETD, AGEROUTE и другие технические структуры государства, работают в синергии со строительными командами.

Как в Сатамассокуре, так и в Сатамассокоро изменения постепенно происходят под ударами машин. Помимо битума, вокруг этой инфраструктуры готовится целая динамика мобильности, обменов и местной экономической деятельности.

SS/JESP