EBOMAF-CI: 萨塔马萨索克乌拉城门口的被咬人

在布瓦凯以东的吉米尼国家,萨塔马萨索克乌拉小镇以逐渐成形的转变为节奏而活. 在从布瓦凯到萨塔马索科罗的公路的施工现场,EBOMAS机器徒步行走,最后一层的提图们数日前行.

布瓦凯的一部分,在加入萨塔马索科罗之前穿越萨塔马索科拉的赛道,现在的行刑率已超过50%. 在大约90公里的全线上完成了地球移动工程。 迄今为止,已有约57公里的地表被人所覆盖。 这些小组目前正在集中力量于岩石地区,在地表继续前需要具体处理。

在当地,该站点的开发工作受到技术团队的密切监测. 所记录的进展反映了工作取得稳步进展,尤其关注地质制约最严重的部分。

在萨塔马索科乌拉和附近地区,这种发展受到沿岸居民的欢迎。 未来的基础设施应有助于加强贸易并便利当地农业生产的流动。 伊克纳提乌斯,木薯,土豆和大米等主要产品为当地经济提供食用. 引入新的公路连接,应当为它们提供前往不同市场的更有利的运输条件.

然而,转变并不仅限于长相轴. 在Satamassokoura, 即Satama新村, 如在Satamassokoro, 即原Satama村, 道路工程也涉及城市道路。 计划在两个地点各有一个3公里线。

在这两个项目上,EBOMAF小组继续以连贯和平和的方式执行任务. 进展是该区域项目领导人面临的一个特殊挑战。 在平静和建设性的工作气氛中,实地的动员仍然有力。

这种动态还依赖于与监督和控制小组的密切合作。 包括BNETD、AGEROUTE以及国家其他技术结构在内的各利益攸关方与建筑团队协同工作。

在Satamassokura和Satamassokoro两地,变化正在机器的打击下逐渐进行。 除了Bitumen之外,围绕这一基础设施的是一个流动、交流和地方经济活动的整个动力。

SS/JESP 系统