Eje de Dédougou-Koudougou: Los trabajos de tierra llegan al río Mouhoun

La actividad relacionada con el bilayer descansa en la tierra que registra pasos gigantes. Como requisito previo para la construcción real de la pista, esta parte es tomada por todos los conductores del sitio. Esta sinergia en acción revela todo el liderazgo del proyecto RN14.

Consciente de su tarea en los lazos del patio de Koudougou-Dédougou, el jefe de la sección de la tierra, Seydou Bonkoungou y sus hombres juegan su puntuación a fondo. En este impulso, la cabeza de la sección de la tierra, quiere ser tranquilizador: la parte que cae a él está a menos de diez kilómetros del río Mouhoun, es decir, unos ochenta cinco (85) km de Dédougou. La sección terrestre tiene el equipo necesario relacionado con su misión.

El éxito del programa de trabajo de EBOMAF llevó a que se adoptaran varias medidas para crear cerca del lugar de trabajo. Todos los trabajadores de la sección terrestre elogian la iniciativa de encontrarles una casa adecuada en el lugar en la comuna rural de Cheriba, punto de caída de la bilayer antes de finales de enero. "Esta agrupación en un lugar tan cercano a nuestro área de intervención hace más fácil que nuestra sección funcione. Estamos todos, bien alojados en Cheriba. Y para conectar útil a agradable, un restaurante para empleados es funcional y les proporciona dos comidas al día. Esta benevolencia motiva a todos", dice Seydou Bonkoungou, jefe de la sección de la tierra.

Sólo la distancia desde el punto de agua parece ser una de las dificultades en este aspecto ya que esto a menudo causa grandes demoras en el sitio. Ante esta aparente desventaja, los gerentes de la compañía han ideado alternativas para paliativos y no se preocupan por cómo conseguir agua donde está disponible. Los camiones de tanque conducen de ida y vuelta unos 30 kilómetros para buscar oro azul. Tan pronto como un punto de agua fue descubierto a pocas cuadras de Cheriba, una pista fue inmediatamente desarrollada con el propósito de la causa.

Tras el examen del sitio de construcción en junio de 2011 por el jefe de gobierno, Beyon Luc Adolphe Tiao, se llevaron a cabo varias reformas para tener en cuenta las observaciones formuladas por esta delegación de alto nivel. El gerente de construcción, Mody N A pesar del cierre del sitio durante un período de dos meses durante el invierno, el progreso actual es espectacular en el terreno. Y el cerebro augura un ritmo satisfactorio dentro del grupo cuyos vínculos no se dan ningún respiro.

SB/JE