Asse Dédougou-Koudougou: i lavori di terra raggiungono il fiume Mouhoun

L'attività legata al bilayer poggia sulla terra che registra passi giganti. Come prerequisito per la costruzione effettiva della pista, questa parte è presa da tutti i conduttori del sito. Questa sinergia in azione rivela l'intera leadership del progetto RN14.

Consapevole del suo compito nei legami del cantiere Koudougou-Dédougou, il capo della sezione dei lavori di terra, Seydou Bonkoungou e i suoi uomini giocano a fondo il loro punteggio. In questo momento, il capo della sezione terra, vuole essere rassicurante: la parte che gli cade è a meno di dieci chilometri dal fiume Mouhoun, cioè circa ottantacinque (85) km da Dédougou. La sezione terra ha le attrezzature necessarie relative alla sua missione.

Il successo del programma di lavoro di EBOMAF ha portato ad una serie di misure da adottare per creare vicino al luogo di lavoro. Tutti i lavoratori della sezione movimento terra lodano l'iniziativa di trovare loro una casa adatta in loco nel comune rurale di Cheriba, un punto di caduta del bilayer prima della fine di gennaio. "Questo raggruppamento in un luogo così vicino alla nostra area di intervento rende più facile per la nostra sezione lavorare. Siamo tutti, ben alloggiati a Cheriba. E per collegare utile a piacevole, un ristorante specifico per i dipendenti è funzionale e fornisce loro due pasti al giorno. Questa benevolenza motiva tutti," dice Seydou Bonkoungou, capo della sezione lavori di terra.

Solo la distanza dal punto di acqua sembra essere una delle difficoltà in questo aspetto, poiché questo spesso causa grandi ritardi sul sito. Di fronte a questo apparente handicap, i dirigenti dell'azienda hanno ideato alternative per palliativi e non si preoccupano di come ottenere acqua dove è disponibile. Serbatoio camion guidare avanti e indietro circa 30 chilometri per cercare oro blu. Non appena fu scoperto un punto d'acqua a pochi isolati da Cheriba, una pista fu immediatamente sviluppata per lo scopo della causa.

Dopo la revisione del cantiere nel giugno 2011 da parte del capo del governo, Beyon Luc Adolphe Tiao, diverse riforme sono state effettuate per tener conto delle osservazioni fatte da questa delegazione di alto livello. Il direttore di costruzione, Mody N Nonostante la chiusura del sito per un periodo di due mesi durante l'inverno, il progresso attuale è spettacolare sul terreno. E il cervello assuma un ritmo soddisfacente all'interno del gruppo i cui collegamenti non si danno nessuna tregua.

SB/JE