Finalización del Bd Agoè-BKS-Limousine-Adidogomè: Lomé cruza 2011 en una hermosa arteria

Gracias a la labor de rehabilitación realizada en el bulevar Agoè-BKS-Limousine-Adidogomé en la capital togolesa por el Grupo EBOMAF, las poblaciones ribereñas y usher ahora pueden enfrentarse al espectro de la inseguridad. Esta carretera urbana ha expulsado los robos y otros inconvenientes relacionados con el tráfico diario y nocturno. Surging and exaltation were everywhere to honour this masterpiece in public works.

Al igual que los habitantes de la región de Boucle du Mouhoun en Burkina Faso, que recibieron un bono de 20 kilómetros al final del año como parte de la ronda de 30 meses de la RN 14, la población de Lomé en Togo fue honrada, al mismo tiempo, con todas las comodidades (flores, mangueras, iluminación, pavimentada) en la Bd Agoè-BKS-Limousine-Adidomgories La realización de la Totsi de punto redondo en la encrucijada de Limousine determina la actual diligencia observada en la rehabilitación de esta tan importante arteria de la capital togolesa, lanzada a finales de enero de 2011. A pocos días del nuevo año, la infraestructura está majestuosamente lista para más del 80% para que el festival de residentes y usuarios sea más agradable. La empresa encargada de las obras, EBOMAF, ha cumplido sus compromisos y ha cumplido todas sus promesas.

La belleza de la obra ha hecho posible para los habitantes de los distritos populares de Agoè, BKS, Limousine y Adidogomè, cuyo entorno de vida disfruta ahora de formas y redes muy modernas. El drenaje de aguas residuales y agua de lluvia y la construcción de la carretera en materiales duraderos aumentan la movilidad, la vivienda y el negocio en esta parte de Lomé."En cualquier caso, esta encrucijada estará muy bien animada. Ya, la clientela es más floreciente que antes. Los nidos de polvo y pollo rociaron allí y allá, obligaron a los usuarios de carreteras a pasar delante de mi lugar de trabajo y fue muy peligroso para mis aprendices, mis clientes y yo. Véalo usted mismo: EBOMAF ha colocado fronteras allí y mi sitio está bien protegido. Va sin decir que mi facturación se sentirá así."está encantado el tenancier de un taller de costura.

La oscuridad y la estrechez ya no causarán trastorno y desolación en las zonas urbanas. La vía que atraviesa las zonas atravesadas por la sección rehabilitada se ha transformado en un bulevar digno de un capital en expansión. Los sitios beneficiarios y sus alrededores han regresado a la era de la modernidad urbana. Estas áreas criminógenas fueron polvo de su inseguridad y nichos de gangster. Adidogomé, Totsi, Limousine, Reserve Cameleon, Agoè, BKS han hecho un nuevo look."Vi compañeros heridos y apuñalados, motocicletas arrancadas, casas y coches en esta carretera. Pero desde que EBOMAF comenzó el trabajo del bulevar y especialmente con la terminación de esta rotonda, ya no se conoce como un robo o un vuelo. La tasa de delincuencia está disminuyendo considerablemente".dolorosamente recuerda Mazamaesso Atam, un conductor de taxi de moto durante diez (10) años en Lomé.

Paso a paso para cumplir el plazo

La instalación del hormigón bituminoso en Totsi y los pavimentos en Djijole tiene un alto grado de eficacia. A más del 80% de la tasa de progreso del sitio de construcción, los requisitos de construcción ya han tragado más de 90mil (90.000) toneladas de hormigón bituminoso (BB) y triple en grava no tratada (GNT). Con la instalación continua de faros hasta la unión Caméléon (actual final del tar), EBOMAF garantiza que los nuevos bloques se implementarán para completar este proyecto dentro del tiempo requerido por el control de construcción.

El sitio de construcción de la carretera nacional 5 (Bd Agoè-BKS-Limousine-Adidogomè) y el de la Bd du 13-Janvier fueron ejecutados simultáneamente con todos los aspectos técnicos y materiales debidos, por el gigante de ingeniería civil de Burkina Faso. Su fuerza de huelga todavía está enriquecida. EBOMAF ha expresado nuevamente su brillantez en obras de vital importancia. Con la rotonda Totsi, Lomé lleva un nuevo galón en términos de mejorar su urbanidad, iniciado por el Presidente Faure Gnassingbé y su gobierno. El pesimismo mantuvo, hasta entonces durante la ejecución del proyecto, a expensas de las autoridades y de la firma contratante ha fallado razonablemente."Para ir a Adidogomé, todos los residentes de Agoè y Agbalapedo (dos grandes distritos en la periferia norte de Lomé) tuvieron que seguir un contorno y pasar por Attikoumé. Esto hizo el viaje muy largo y difícil para los usuarios de carreteras. Las inundaciones que también obligaron a la gente a limpiar su camino son ahora parte de la historia. Pronto, el autobús universitario pasará por esta nueva carretera", dice Moutaka, estudiante de Ciencias Naturales de la Universidad de Lomé.

En dos (2) meses después de la expiración del plazo, la empresa ya ha entrado en la fase de limpieza. Que una empresa completa las obras de este tamaño antes de que el tiempo asignado sea cada vez más raro en el mundo de la construcción en África. La presencia de EBOMAF en varios frentes de la subregión no hizo más que socavar su dinamismo en la construcción de carreteras modernas a las normas internacionales y proporcionar a los países una infraestructura de desarrollo fiable. Sigue maravillando de diversos antecedentes con su profesionalidad y experiencia. En toda honestidad, el pueblo togolés resolvió casarse con ellos‘carretera de excelencia’la calidad del trabajo, la competencia del personal y la viabilidad del equipo destacado. En la encrucijada de Limousine, en la periferia norte de Lomé, la satisfacción es general a finales de año.

AB/JE