Finitura del Bd Agoè-BKS-Limousine-Adidogomè: Lomé attraversa il 2011 su una bella arteria

Grazie al lavoro riabilitativo svolto su Boulevard Agoè-BKS-Limousine-Adidogomé nella capitale togolese dal gruppo EBOMAF, le popolazioni ripariane e uscitrici possono ora affrontare lo spettro dell'insicurezza. Questa strada urbana ha allontanato le rapine e altri inconvenienti legati al traffico di giorno e di notte. Arrendersi ed esaltare erano ovunque per onorare questo capolavoro nelle opere pubbliche.

Come gli abitanti della regione di Boucle du Mouhoun in Burkina Faso, che hanno ricevuto un bonus di 20 chilometri alla fine dell'anno come parte del giro di 30 mesi del RN 14, la popolazione di Lomé in Togo è stata onorata, allo stesso tempo, con tutti i servizi (pavimenti, tubi, illuminazione, pavimentata) sul Bd Agoè-BKS-Limousine-Adidogs. La realizzazione del Round-point Totsi all'incrocio di Limousine determina l'attuale diligenza osservata nella riabilitazione di questa così importante arteria della capitale togolese, lanciata a fine gennaio 2011. A pochi giorni dal nuovo anno, l'infrastruttura si erge maestosamente pronto a oltre l'80% per rendere il festival dei residenti e degli utenti più piacevole. La società responsabile delle opere, EBOMAF, ha adempiuto i suoi impegni e mantenuto tutte le sue promesse.

La bellezza del lavoro ha reso possibile per gli abitanti dei quartieri popolari di Agoè, BKS, Limousine e Adidogomè, il cui ambiente di vita gode di modi e reti molto moderni. Il drenaggio delle acque reflue e delle acque piovane e la costruzione della strada in materiali durevoli migliorano la mobilità, l'edilizia abitativa e il business in questa parte di Lomé."In ogni caso, questo bivio sarà molto ben animato. Già, la clientela è più fiorente che prima. La polvere e i nidi di pollo cosparsi lì e là, gli utenti di strada forzati a passare davanti al mio posto di lavoro ed era molto pericoloso per i miei apprendisti, i miei clienti e me stesso. Ora lo vedete voi stessi: EBOMAF ha posto i confini lì e il mio sito è ben protetto. Va da sé che il mio fatturato si sentirà così."è felice il tenore di un laboratorio di cucito.

Oscurità e strettezza non causeranno più disordine e desolazione nelle aree urbane. La pista che attraversava le aree attraversate dalla sezione riabilitata è stata trasformata in un viale degno di un capitale in espansione. I siti beneficiari e i loro dintorni sono così tornati all'era della modernità urbana. Queste aree criminogene sono state spolverate dalla loro sicurezza e nicchie di gangster. Adidogomé, Totsi, Limousine, Reserve Cameleon, Agoè, BKS hanno preso un nuovo look."Ho visto colleghi feriti e pugnalati, motociclette strappate, case e auto su questa strada. Ma dal momento che EBOMAF ha iniziato il lavoro del viale e soprattutto con il completamento di questa rotonda, non è più conosciuto come una rapina o un volo. Il tasso di criminalità sta diminuendo notevolmente."dolorosamente ricorda Mazamaesso Atam, un tassista motociclistico per dieci (10) anni a Lomé.

Passo dopo passo verso la scadenza

L'installazione del calcestruzzo bituminoso in Totsi e i pavimenti in Djijole ha un alto grado di efficacia. A più dell'80% del tasso di progresso del cantiere, i requisiti di costruzione hanno già inghiottito più di 90mila tonnellate di cemento bituminoso (BB) e triplo in ghiaia non trattata (GNT). Con l'installazione continua di lampioni fino al bivio Caméléon (attuale fine del catrame), EBOMAF garantisce che i nuovi blocchi saranno implementati per completare questo progetto entro il tempo richiesto dal controllo delle costruzioni.

Il cantiere della National Road 5 (Bd Agoè-BKS-Limousine-Adidogomè) e quello del Bd du 13-Janvier sono stati eseguiti simultaneamente con tutti gli aspetti tecnici e materiali dovuti, dal colosso dell'ingegneria civile del Burkinabe. La sua forza di sciopero è ancora arricchita. EBOMAF ha nuovamente espresso la sua brillantezza in opere di vitale importanza. Con la rotonda Totsi, Lomé porta un nuovo galoppo in termini di miglioramento della sua urbanità, iniziato dal presidente Faure Gnassingbé e dal suo governo. Il pessimismo mantenuto, fino ad allora durante l'attuazione del Progetto, a spese delle autorità e della società contraente è ragionevolmente scomparso."Per andare avanti ad Adidogomé, tutti i residenti di Agoè e Agbalapedo (due grandi distretti sulla periferia nord di Lomé) hanno dovuto seguire un contorno e passare attraverso Attikoumé. Questo ha reso il viaggio molto lungo e difficile per gli utenti di strada. Le inondazioni che hanno anche costretto le persone a cancellare la loro strada sono ora parte della storia. Presto, l'autobus universitario passerà attraverso questa nuova strada", dice Moutaka, uno studente in Scienze Naturali presso l'Università di Lomé.

A due (2) mesi dalla scadenza del termine, la società è già entrata nella fase di pulizia. Che una società completa opere stradali di questa dimensione prima del tempo assegnato è sempre più raro nel mondo della costruzione in Africa. La presenza di EBOMAF su diversi fronti nella sottoregione non ha fatto poco per minare il suo dinamismo nella costruzione di strade moderne agli standard internazionali e fornire ai paesi un'infrastruttura di sviluppo affidabile. Continua a meravigliarsi da diversi background con la sua professionalità e competenza. In tutta onestà, Togolese persone decisero di sposare la loro«strada di eccellenza»la qualità del lavoro, la competenza del personale e la fattibilità delle attrezzature evidenziate. Al bivio di Limousine, sulla periferia nord di Lomé, la soddisfazione è generale alla fine dell'anno.

AB/JE