Ampliación de la boulevard des Tensoba: Unanimidad alrededor de un trabajo bien ejecutado

Desde el intercambio este, es un bulevar real que se abre a los usuarios a la carretera Kaya[/capción]

Con la efectiva extensión del boulevard des Tensoba del intercambio este, los Boroughs de Bogodogo y Nongr-massom de Ouagadougou son en gran medida desenclavados gracias a un camino a los estándares internacionales construidos por la Bonkoungou Mahamadou & Fils Company (EBOMAF). Frente a este trabajo muy conveniente, los usuarios y residentes rápidamente olvidaron la memoria de la cruz y la bandera de esta sección. Apenas esconden su alegría y no encuentran reproche por la calidad. Detrás de esta satisfacción general está la huella de un líder del BTP y la ambición del gobierno de equipar las ciudades de Burkina Faso con formas y redes muy modernas.

El CEO del Grupo EBOMAF da al Jefe de Gobierno, Luc Adolphe Tiao, una idea de este importante proyecto para la capital[/capción]

El proyecto "Liaison RN 3 to RN 4 extension of Tensoba Boulevard" hizo posible ofrecer la ciudad de Ouagadougou, una de sus arterias más bellas. Es una de las pocas carreteras del país, si no la primera y única actualmente, que se construirá de acuerdo a la fórmula, así atrevido en calidad e inversión: trabajo de tierra, capa de forma, capa de fundación, suelo de cemento, betún serio, hormigón bitumen. Para esta sección, el gobierno y el municipio se han basado en la duración, fuerza y comodidad. Incluso antes de recibir el libro, se lee satisfacción sobre todos los rostros.

Obras de arte alrededor de ochenta (80) kilómetros ...[/capción]

En una longitud de unos dos (2) kilómetros, la extensión de la boulevard comúnmente conocida como "circular" se extiende desde el intercambio este a la reentrada de la fábrica Tan-Aliz en Kossodo. Consistió en el desarrollo y la construcción de dos carriles bituminosos dos veces con un canal a cada lado, dos caminos de ciclo y un puente. De la obra de arte de más de ochenta (80) metros, la pista estalló en dos rampas para llegar a la carretera Kaya donde se planea una rotonda. Presenta todas las comodidades para un mejor día y noche de tráfico: mangueras, rutas de ciclo, faros, suelo pavimentado central, señalización, puente muy tranquilizador, caminos agradables y bien ventilados. Los retouches siguen en marcha para mejorar la infraestructura.

...fue erigida por la compañía líder como un maestro.

Comenzó en febrero de 2010, el trabajo se llevó a cabo con todos los conocimientos especializados debido a una importante infraestructura vial. Entre los dos pasajes del jefe de gobierno, Beyon Luc Adolphe Tiao, los días 19 de mayo y 1 de agosto de 2011, la Bonkoungou Mahamadou & Fils Company (EBOMAF) realizó la apuesta para llenar el retraso antes del 15 de julio. A pesar de las dificultades asociadas con los desembolsos de financiación, el compromiso personal del CEO aceleró la construcción de un trabajo de calidad excepcional a tiempo.

Riverans, usuarios y residentes de esta zona de la capital ahora aceptan reconocer la inmensidad de la tarea y siguen recibiendo la evidencia de los conocimientos plausibles en una zona tan delicada y exigen tales obras públicas y edificios (BTP). "No hay nada que decir sobre el trabajo. El camino se beneficia de un bulevar real. Esta proeza rápidamente nos lleva a olvidar lo que era este camino y su ordeal", un usuario se convence. Después de tocar técnicamente el puente que era como el talón de Aquiles de este mercado, EBOMAF reflexionó elocuentemente las ambiciones de las autoridades públicas y locales para la infraestructura vial futurista. La extensión de la boulevard des Tensoba conduce a la Ruta Nacional 3 por una glorieta tomada con gusto en previsión de un intercambio en vista del nuevo aeropuerto internacional de Donsin. Este sentido giratorio está acompañado por precauciones que mantienen un despacho dependiendo del origen o destino de los usuarios.

Felicitaciones al gobierno, sombrero al EBOMAF

La rotonda de Kossodo fue concebida y diseñada en la perspectiva de un futuro intercambiador[/capción]

"La elocuencia de la construcción de una carretera depende de su diseño y del precio a pagar por la ejecución. Estas opciones influyen en el resultado final, independientemente del contratista exitoso, porque está obligado, a menos que esté en una adecuada incapacidad interna, a realizar el trabajo de acuerdo con las especificaciones presentadas", explica el Ingeniero-CEO. A partir de ahora, el tráfico se beneficia de un bulevar real en esta porción, como un tejido nuevo pegado a uno viejo, ya que es cierto que desde el intercambiador de Oriente a Patte-d'Oie, Tensoba sufre enormemente de nidos de gallina y estrechamiento de su pavimento en ambos lados. "Es un camino expreso real que conecta la carretera Kaya y el Fada-N Es un placer circular en esta tarta. Esta extensión representa un verdadero orgullo para la capital", no duda en elevar a los usuarios y los residentes.

La única etapa de fijación de betún implica grandes medios humanos y materiales: tres (3) finalistas, seis (6) camiones de transporte de treinta (30) toneladas cada uno, sesenta (60) trabajadores, dos técnicos superiores y un ingeniero[/capción]

Nada fue dejado a la casualidad en la ejecución de la extensión del bulevar Tensoba. Las obras de arte y saneamiento, la iluminación, la consistencia de las carreteras y los ciclos son el resultado de un genio civil, material y técnicamente bien pensado. Este desarrollo parece ser un aliento de oxígeno para la ciudad de Uagadugú. Es una infraestructura que desafía considerablemente las zonas al noreste de Uagadugú. Permite el acceso directo a la carretera nacional 3 y a la zona industrial desde los Boroughs de Bogodogo y Boulmiougou, Ouagadougou-2000 y las carreteras nacionales 1, 5 y 6. Esta unión, que costó 7.5 mil millones de francos CFA, es una necesidad para mejorar el tráfico y el tráfico urbano fluido, al que el gobierno ha tenido que sacrificarse. Es un alivio que ha incautado a las poblaciones tan pronto como la apertura provisional a la circulación. "Con este logro, ahora sentimos que también estamos viviendo en la capital. No podía permitirme volver a casa al mediodía y volver a la oficina a las 15.00 horas. Era un calvario. Hoy vuelvo fácilmente a descansar y recuperar fuerzas para la tarde", dijo Yves Traoré, un ejecutivo de la administración de Burkina Faso.

La comodidad de la carretera que ofrece la extensión de la boulevard des Tensoba resume una parte del deseo de modernizar las carreteras de la ciudad de Uagadugú. Si bien se abre una brecha para mejorar la movilidad urbana, este logro ofrece una tranquilidad, un mejor entorno de vida y perspectivas para las actividades socioeconómicas de los residentes mientras participa en la lucha contra la inseguridad vial y el bandido. Poco a poco, los alrededores de esta arteria están siendo atacados por actores de la pequeña empresa aprovechando la iluminación y la alta asistencia para realizar actividades generadoras de ingresos. "El camino atrae al mundo. Mucha gente deja las otras maneras de tomar este..." dice Ouedraogo, sentado junto a su puesto. La locura alrededor de este tramo descansa en el hecho de que su erección rodeada de garantías de seguridad. "A tiempo, tomando esta ruta en un momento determinado, está expuesto a una posible agresión", recuerda un estudiante de la IPPH que vive en Kossodo. Esta preocupación, junto con las dificultades del tráfico, se supera ahora. Desde el intercambio este a la carretera nacional 3, los usuarios utilizan la ruta con confianza, día y noche.

NATHAN Alcide