Erweiterung der boulevard des Tensoba: Einstimmigkeit um eine gut ausgeführte Arbeit

Von der Ostkreuzung aus ist es ein echter Boulevard, der den Benutzern die Kaya-Straße öffnet[/caption]

Die Boroughs von Bogodogo und Nongr-massom von Ouagadougou werden mit der effektiven Erweiterung des Boulevard des Tensoba aus der Ost-Wechselstrecke durch einen Weg zu internationalen Standards, der von der Firma Bonkoungou Mahamadou & Fils (EBOMAF) gebaut wurde, weitgehend verworfen. Vor dieser sehr bequemen Arbeit vergessen Benutzer und Bewohner schnell die Erinnerung an das Kreuz und Banner dieses Abschnitts. Sie verbergen kaum ihre Freude und finden keinen Vorwurf für Qualität. Hinter dieser allgemeinen Befriedigung steht der Aufdruck eines Führers der BTP und ein Regierungsambit, die Städte Burkina Faso mit sehr modernen Wegen und Netzwerken auszustatten.

Der CEO der EBOMAF Gruppe gibt dem Regierungschef Luc Adolphe Tiao Einblick in dieses wichtige Projekt für die Hauptstadt[/Caption]

Das Projekt "Liaison RN 3 bis RN 4 Erweiterung von Tensoba Boulevard" ermöglichte es, die Stadt Ouagadougou, einer der schönsten Arterien anzubieten. Es ist eine der wenigen Straßen im Land, wenn nicht die erste und einzige derzeit, nach der Formel gebaut werden, so gewagt in Qualität und Investition: Erdarbeiten, Schicht der Form, Fundamentschicht, Zementboden, ernste Bitumen, Bitumen Beton. Für diesen Abschnitt haben sich die Regierung und die Gemeinde auf Dauer, Stärke und Komfort verlassen. Noch bevor das Buch empfangen wird, wird die Zufriedenheit auf allen Gesichtern gelesen.

Kunstwerke ca. achtzig (80) km ...[/caption]

In einer Länge von etwa zwei (2) Kilometern erstreckt sich die Erweiterung des Boulevards, der allgemein als "rund" bezeichnet wird, vom Ostkreuz bis zum Wiedereinlauf der Tan-Aliz-Fabrik in Kossodo. Es bestand aus der Entwicklung und Konstruktion von zwei zwei bituminösen Gassen mit einer Rinne auf jeder Seite, zwei Radwegen und einer Brücke. Aus dem Kunstwerk von mehr als achtzig (80) Metern platzt die Strecke in zwei Rampen, um die Kaya Straße zu erreichen, wo ein Kreisverkehr geplant ist. Es bietet alle Annehmlichkeiten für einen besseren Verkehr Tag und Nacht: Schläuche, Fahrradwege, Straßenlaterne, zentrale gepflasterte Etage, Beschilderung, sehr beruhigende Brücke, angenehme und gut belüftete Straßen. Retouches sind noch im Weg, die Infrastruktur zu verbessern.

... wurde von der führenden Firma als Meister errichtet.

Ab Februar 2010 wurde die Arbeit mit all dem Know-how durch eine große Straßeninfrastruktur durchgeführt. Zwischen den beiden Regierungsstellen, Beyon Luc Adolphe Tiao, am 19. Mai und 1. August 2011, hielt die Bonkoungou Mahamadou & Fils Company (EBOMAF) die Wette, die Verzögerung vor dem 15. Juli zu füllen. Trotz der Schwierigkeiten bei der Finanzierung von Auszahlungen beschleunigte das persönliche Engagement des CEO den Bau einer Arbeit von außergewöhnlicher Qualität pünktlich.

Riverans, Nutzer und Bewohner dieses Gebiets des Kapitals stimmen nun überein, die Unmensität der Aufgabe zu erkennen und weiterhin den Beweis des plausiblen Know-hows in solch einem heiklen Bereich zu begrüßen und derartige Gebäude und öffentliche Arbeiten (BTP) zu fordern. "Es gibt nichts über die Arbeit zu sagen. Die Straße profitiert von einem echten Boulevard. Diese Prowessin führt uns schnell dazu, zu vergessen, was dieser Weg war und seine Tortur", überzeugt sich ein Benutzer. Nachdem EBOMAF die Brücke, die wie die Achilles Ferse dieses Marktes stand, technisch inszeniert hatte, spiegelte EBOMAF die Ambitionen der öffentlichen und lokalen Behörden für futuristische Straßeninfrastruktur wider. Die Erweiterung des Boulevard des Tensoba führt zur National Route 3 durch einen Kreisverkehr, der im Vorfeld eines Austausches mit Blick auf den neuen internationalen Flughafen von Donsin herbeigeführt wird. Dieser giratorische Sinn wird von Vorsichtsmaßnahmen begleitet, die einen Versand je nach Herkunft oder Ziel der Nutzer halten.

Herzlichen Glückwunsch an die Regierung, Hut an EBOMAF

Der Kossodo-Rundverkehr wurde in der Perspektive eines zukünftigen Austauschers konzipiert und gestaltet[/caption]

"Die Eloquenz des Baus einer Fahrbahn hängt von der Gestaltung und dem Preis ab, der für die Ausführung zu zahlen ist. Diese Entscheidungen beeinflussen das Endergebnis unabhängig von dem erfolgreichen Auftragnehmer, weil es verpflichtet ist, die Arbeit nach den vorgelegten Spezifikationen durchzuführen", erklärt der Ingenieur-CEO. Von nun an profitiert der Verkehr von einem echten Boulevard auf diesem Teil, wie ein neuer Stoff mit einem alten verklebt, wie es wahr ist, dass von dem Austauscher aus dem Osten bis zum Patte-d'Oie Tensoba enorm leidet an Hühnernestern und Verengung seiner Pflaster auf beiden Seiten. "Es ist eine echte Expressstraße, die die Kaya-Straße und die Fada-N verbindet Es ist ein Vergnügen, auf diesem Teer zu zirkulieren. Diese Erweiterung ist ein wahrer Stolz für die Hauptstadt", zögern Sie nicht, die Nutzer und die Bewohner zu erhöhen.

Die einzige Phase der Bitumenfixierung beinhaltete große menschliche und materielle Mittel: drei (3) Finisher, sechs (6) Transportwagen mit je dreißig (30) Tonnen, sechzig (60) Arbeiter, zwei leitende Techniker und ein Ingenieur[/Kaption]

Bei der Ausführung der Erweiterung des Tensoba Boulevards wurde nichts zum Zufall überlassen. Kunst- und Sanitärarbeiten, Beleuchtung, Konsistenz der Straßen- und Radwege sind das Ergebnis eines zivilen, materiell und technisch gut durchdachten Genie. Diese Entwicklung scheint ein Atem von Sauerstoff für die Stadt Ouagadougou. Es ist eine Infrastruktur, die die Gebiete im Nordosten von Ouagadougou erheblich deklamiert. Es ermöglicht direkten Zugang zur nationalen Straße 3 und zur Industriezone von den Boroughs von Bogodogo und Boulmiougou, Ouagadougou-2000 und nationalen Straßen 1, 5 und 6. Diese Verbindungsstelle, die CFAF 7,5 Milliarden kostete, ist eine Notwendigkeit für einen besseren Verkehr und flüssigen Stadtverkehr, auf den die Regierung sich selbst opfern musste. Es ist eine der Erleichterungen, die die Populationen beschlagnahmt hat, sobald die vorläufige Öffnung in den Verkehr. "Mit dieser Errungenschaft fühlen wir uns nun auch in der Hauptstadt. Ich konnte es mir nicht leisten, nach Hause zu gehen und um 15 Uhr wieder ins Büro zu gehen. Es war ein Kalvarienberg. Heute gehe ich leicht zurück, um sich zu erholen und wieder Kraft für den Nachmittag zu gewinnen", sagte Yves Traoré, ein Vorstand der Burkinabe-Regierung.

Der Straßenkomfort, den die Erweiterung des Boulevard des Tensoba bietet, fasst einen Teil des Wunsches zusammen, die Straßen der Stadt Ouagadougou zu modernisieren. Bei der Eröffnung einer Lücke zur Verbesserung der städtischen Mobilität bietet diese Errungenschaft eine Ruhe, ein besseres Lebensumfeld und Perspektiven für sozioökonomische Aktivitäten für die Bewohner während der Teilnahme an der Bekämpfung der Straßenverkehrsunsicherheit und -banditry. Nur wenig wird die Umgebung dieser Arterie von Akteuren des Kleinbetriebs unter Ausnutzung der Beleuchtung und der hohen Teilnahme an der Durchführung von ergebniserzeugenden Aktivitäten angegriffen. "Der Weg zieht die Welt an. Viele Menschen verlassen die anderen Wege, um dieses zu nehmen..." sagt Ouedraogo, sitzen an ihrem Stall. Der Blick um diese Strecke beruht auf der Tatsache, dass seine Erektion umgeben von Sicherheitsgarantien. "In der Zeit, diese Route zu einer bestimmten Zeit zu nehmen, ist es Exposition gegenüber einer möglichen Aggression", erinnert sich ein Student aus dem IPPH in Kossodo. Diese Sorge, verbunden mit den Schwierigkeiten des Verkehrs, wird nun überwunden. Von der Ostkreuzung zur nationalen Straße 3 nutzen die Nutzer die Strecke mit Zuversicht, Tag und Nacht.

NATHAN Alcide