EBOMAF-BENIN : Le bitumage de Bondjecali-Iloua dans sa phase terminale

Die Bauarbeiten an der Straße Bondjecali-Madecali-Iloua-Frontière in Nigeria werden mit Bitumen gekrönt. Trotz des Wetters ist diese Aktivität, die das Finish der Seite klingelt, in vollem Gange.

Es ist ein irreversibler Prozess, der ausgelöst wird. Das gesamte System der Produktion, des Transports und der Applikation der Beschichtung wird am Standort des ersten EBOMAF-Marktes in Benin eingesetzt: der Abschnitt Bodjecali-Madecali-Iloua-Frontière von Nigeria. Gleichzeitig wie die verschiedenen Arbeitsmaschinen die Bitumenbahn abdecken; Gleichzeitig zwingen ihre Moderne und ihre Performance die Bewunderung des Dindji-Volks von Malanville. Die Menschen von Benins fernem Norden verbergen ihre Zufriedenheit nicht, diese entscheidende Etappe beim Aufbau dieser Achse zu sehen."In ein paar Tagen wird jeder in diesem Teil des Landes zur Erleichterung drängen. Früher kamen schwere Lastwagen nicht hierher. Schon vor der Fertigstellung der Arbeit sind es die Titanen, die heute kommen, um unsere Waren zu transportieren. Vorher war es notwendig, tausend (1000) CFA-Francen zu zahlen, um nach Malanville zu gelangen. Es sind fünfhundert (500) F CF und ich bin hier. Es gibt zweifellos die Entwicklung und Verbesserung der Lebensbedingungen mit dieser Straßeninfrastruktur.", begrüßt einen Grundschullehrer von Iloua, dem letzten Beninesischen Dorf vor der Grenze von Nigeria.

Bei Bedarf zeigt Bodjecali-Madecali-Iloua-Frontière von Nigeria erneut das Know-how von EBOMAF bei der Steuerung von Bitumen-Verlegeaktivitäten. Von der Anwendung von Zementboden und Imprägnierung bis zur Anwendung von bituminösem Beton (BB), die Technik der Maschinen und das Know-how der Arbeiter haben mehr als eine angezogen. Die Exzellenz, die das Unternehmen während der Durchführung der Arbeit gezeigt hat, endet alle Annahmen darüber innerhalb der Bevölkerung. Seine menschlichen, materiellen und technischen Fähigkeiten haben endlich alle überzeugt und vereinbart."Ich war aus meinem Laden, als ich sah, wie Maschinen kommen. Ich konnte es nicht glauben. Alles für eine Firma? Ich bin immer erstaunt von diesem brandneuen Material",ruft den Leiter des Viertels Garou aus, der elf (11) Kilometer von Malanville entfernt liegt.

In wenigen Tagen wurden mehr als acht (8) Kilometer BB realisiert. "In aller Ehrlichkeit habe ich mir nicht so einen Feat vorgestellt", fügt der gewählte Ort hinzu. Trotz der technischen Schwierigkeiten, die dieses Straßenprojekt, der CEO von EBOMAF, hat Mahamadou Bonkoungou persönlich investiert, um mit der Verzögerung aufzuholen und Benin eine moderne Straße in seinem äußersten Norden anzubieten. Er hat bisher gearbeitet, um die Arbeit zu finanzieren."Es war zunächst sehr schwierig. Von der Fertigstellung des technischen Dossiers bis zur Formulierung des bituminösen Betons sind dabei mehrere Hindernisse entstanden. Heute können wir Gott danken, denn wenn es heutzutage keinen Regen gibt, können wir die letzte Schicht von bituminösem Beton nächste Woche beenden",versichert Harouna Mouhammed, Bauleiter. Die derzeit auf der Baustelle erzielten Fortschritte haben eine gewisse Schließung angekündigt. Dies wird die Kräfte des Unternehmens auf Parakou-Wèwè umorientieren.

AB/JE