EBOMAF-BENIN: Missessinto-Zinvié-Sedjedenou-Zè entwickelt sich in Gelassenheit

Da sich die Erdbewegung in einem sehr geeigneten Tempo fortsetzt, taucht die Plattform der Straße Missessinto-Zinvié-Sedjedenou-Zè auf der 34 km langen Strecke rasch auf. Bis zur Konvergenz der Ansichten zwischen der Verwaltung und dem Unternehmen zu bestimmten technischen Aspekten, insbesondere in den Ortschaften von Misséssinto und Zinvié, sind die Arbeiten auf dem Gelände in vollem Gange.

Der Tangbo-Zè-Sedjedenou-Zinvié-Missessinto Bypass wird bald Realität werden. Für ein Projekt, das am 15. Februar 2017 begann, ist der Fortschritt bemerkenswert. Im vergangenen Mai sind bereits 22 km Erdarbeiten wirksam, von denen mehr als 12 km Plattform auf der Gesamtlänge der Straße erworben, die 34 km. Langfristig wird der vollständig gebaute Abschnitt eine Infrastruktur mit folgenden Eigenschaften sein: Fundament von 20 cm, Basis in stabilisiertem Spätit von 20 cm, Beschichtung in bituminösen Beton von 5 cm. Nach Abschluss des Hofes Tangbo-Zè im vergangenen Januar arbeitet EBOMAF auch an der Modernisierung von Missessinto-Zinvié-Sedjedenou-Zè, um eine Verbindung zwischen Tangbo und Misséssinto auf eine andere als Nationale N°1 herzustellen.

Von der Zinvié-Basis wurde ein echter Ruck-down eingerichtet, um diese neue Wette zu halten. Die Betonanlage und der Bestand laufen mit voller Geschwindigkeit. Die Kanten, Cantilevers und Dallets werden in großen Mengen vorgefertigt, um nicht nur Missessinto-Zinvié-Sedjedenou-Zè, sondern auch Cococodji-Hévié-Calavi-Ouedo-Kpéto zu liefern. Darüber hinaus bilden diese beiden Projekte ein einziges Straßenprojekt. Sie laufen gleichzeitig. Trotz des Wetters durch die Installation der Regenzeit im Süden von Benin sind die Erdarbeiten und hydraulischen Strukturen noch in einer besseren Position.

Unter der Aufsicht des Works Directors, Elias Frans Djomatin, wurden engagierte Mitarbeiter und leistungsstarke Geräte gestartet, um die 34 Km-Achse anzugreifen, um sie zu bauen und zu bitumen. Von den 34 Dalots sind derzeit mehr als 15 Dalots fertig. Die meisten der 42,8 km zu errichtenden Träger sind in den Städten Misséssinto und Zinvié konzentriert. Abgesehen von den Schwierigkeiten, die mit der Freilassung der Rechte auf dem Weg in Missessinto und Zinvié zusammenhängen, sowie der Verlagerung der Netze und der Umgehung des Zickzacks auf dem Zinvié-Markt, behindern keine großen Einschränkungen den effizienten und effizienten Fortschritt der Website.

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