EBOMAF-CI : Ferké-Kong entame sa phase de bitumage

La construction de la route Ferkessédougou-Nassian-Kong enregistre des avancées notables. Après le bouclage du chantier Korhogo-Karakoro-Aéroport, le deuxième front des travaux en Côte D’Ivoire canalise toutes les énergies pour une mise en œuvre diligente et adéquate.

Le projet d’aménagement et de bitumage du tronçon Ferkessédougou-Nassian-Kong a déjà entamé sa phase ultime. L’application de l’asphalte a fait son apparition dans l’exécution des travaux. Cette étape décisive est abordée avec beaucoup d’admiration. Appuyés par l’équipe espagnole de Tecno Firmes spécialisée dans la pose du bitume, les travailleurs de EBOMAF-CI mettent leur va-tout dans la réussite des premiers instants de cette délicate tâche de génie civil.

Peu à peu, les 121 km du projet sont en train d’être recouvert de noir. Après les différentes couches constituées de divers sols, la chaussée doit être couverte de 10 cm de grave non traité (GNT) et de 5 cm de béton bitumineux (BB). A la date du 12 mars 2017, le processus de modernisation de la voie a déjà enregistré 10,2 Km de GNT et 6,700 Km de BB. Cette prouesse dans la conduite du chantier illustre la volonté du PDG Mahamadou Bonkoungou de marquer du sceau de la parole donnée la réalisation des travaux en veillant sur le timing et le délai impartis.

En amont, c’est un travail titanesque qui est abattu avec des moyens humains, matériels et techniques considérables positionnés sur les deux extrémités du projet : Ferkessédougou et Kong. Une méthodologie savamment mise en place a permis d’atteindre à l’heure actuelle 63 Km de décaissement, (déblai mis en dépôt), 58 Km de plateforme et 15 Km de fondation en graveleux latéritiques.

Sur le plan des ouvrages d’assainissement, ce sont 2842,23 mètres linéaires de caniveaux qui sont déjà réalisés ainsi que 31 dalots totalement achevés et 6 actuellement en cours de finalisation. Quant aux trois ouvrages d’art, tous les plans afférents ont été approuvés. Ce qui a permis de démarrer leur érection. Les pieux de celui de 20 m est même déjà sortis de terre.