EBOMAF-CI:费尔克-孔开始其咬人阶段

费尔克塞杜古-纳西安-孔通公路的建设取得了显著进展。 科霍戈-卡拉科罗机场院落关闭后,象牙海岸的第二战线工作为勤奋和充分的执行输送了一切精力。

Ferkessédougou-Nassian-Kong段的开发和沥青铺设工作已进入最后阶段。 沥青的应用使沥青在工程执行中出现. 这一决定性步骤受到了极大的钦佩。 EBOMAF-CI的工人在西班牙Tecno Firmes小组的支持下,在土木工程这一微妙任务的最初阶段取得成功。

逐渐地,该项目的121公里被黑色覆盖. 在各种土壤的不同地层后,公路上必须铺有10厘米未经处理的砾石(GNT)和5厘米的比通混凝土(BB). 截至2017年3月12日,田径现代化进程已经记录了10,2 Km的GNT和6,700 Km的BB. 建筑工地的这种操控表现了CEOMahamadou Bonkoungou希望通过确保时间和时间来实现工程而用字印出标记。

上游,是一款以相当人力,物力和技术手段被击落于项目两端:费尔克塞多古和孔. 一种既定的方法使我们能够目前达到63克的付款(存款)、58克的平台和15克的地基。

在污水处理方面,2842.23长米的管子已经修建,31个已完全完工的管子和6个正在最后确定。 至于这三件艺术品,所有相关计划都获得了批准. 这使得他们得以开始勃起。 20米一地的堆积已经出土了.

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