EBOMAF-CI: Echter Ruck-down auf zwei Fronten

Die Eröffnung der Poro- und Tcholgo-Regionen ist eine spürbare Realität mit dem Bau der Korhogo-Karakoro-Aéroport und Ferké-Nassian-Kong-Abschnitte. Für das vergangene Jahr haben diese beiden Werften viel von EBOMAFs Fähigkeiten und Know-how geleitet. Der Abschluss der ersten ist nur eine Frage von Wochen, während die zweite wird besondere Aufmerksamkeit gewidmet.

EBOMAF-CI ist sehr gut an beiden Fronten des Flughafens Korhogo-Karakoro und Ferké-Nassian-Kong dargestellt. Die vier Monate des unzeitgemäßen Wetters begannen in keiner Weise die Hingabe an die Arbeit der Frauen und Männer, die auf den Baustellen eingesetzt wurden. Der letzte Angriff wurde gerade in der Hauptstadt von Poro gestartet, wo die Baustelle eines Zeitraums von zwölf (12) Monaten in seine endgültige Phase eintritt.

Über die 15 km zu bauen und Teddy zu verbinden Korhogo mit seinem Flughafen mit einer Schulter mit Korhogo, die verschiedenen Schichten sind fast geschlossen. Teams von Topographen beschäftigen sich mit den letzten Anpassungen, während Techniker und Arbeiter sich mit der Verlegung des Zementbodens beschäftigen. Der Ausbau und andere hydraulische Arbeiten werden abgeschlossen. Die Ankunft des Daches ist nur eine Frage des Tages, um die Schließung dieser Infrastruktur. Flugbenutzer und Einwohner von Karakoro konnten leicht auf die Hauptstadt der Region Poro zugreifen.

Das Projekt zur Entwicklung und Errichtung der hundertundzwanzig (121) Kilometer der Ferké-Nassian-Kong-Achse hat den gleichen Enthusiasmus. Die Freilassung des rechten Weges und die Erdarbeiten schlagen auf. An manchen Stellen hat die Installation der verschiedenen Straßenlagen bereits begonnen. Die Werke von Straßen und verschiedenen Netzwerken zeichnen eine schöne Ausbildung in den Ortschaften überquert.

JE/AB