EBOMAF-CI: Real masturbazione su due fronti

L'apertura delle regioni Poro e Tcholgo è una realtà palpabile con la costruzione delle sezioni Korhogo-Karakoro-Aéroport e Ferké-Nassian-Kong. Per l'anno scorso, questi due cantieri hanno canalizzato gran parte delle capacità e del know-how di EBOMAF. Il completamento del primo è solo una questione di settimane, mentre il secondo è dato particolare attenzione.

EBOMAF-CI è molto ben illustrato su entrambi i fronti dell'aeroporto di Korhogo-Karakoro e Ferké-Nassian-Kong. I quattro mesi di tempo non tempestivo non hanno in alcun modo iniziato la dedizione al lavoro del personale delle donne e degli uomini schierati sui cantieri. L'assalto finale è appena stato lanciato nella capitale di Poro, dove il cantiere di un periodo di dodici (12) mesi sta entrando nella sua fase finale.

Oltre i 15 km da costruire e Teddy per collegare Korhogo al suo aeroporto con una spalla a Korhogo, i diversi strati sono quasi chiusi. I team di topografi affrontano gli ultimi aggiustamenti mentre i tecnici e i lavoratori si occupano di posare il pavimento di cemento. Vengono completati altri lavori idraulici. L'arrivo del tetto è solo una questione di giorno per squillare la chiusura di questa infrastruttura. Gli utenti e i residenti di Karakoro potrebbero facilmente accedere alla capitale della regione di Poro.

Il progetto di sviluppare e costruire i centoventi (121) chilometri dell'asse Ferké-Nassian-Kong ha lo stesso entusiasmo. Lo sgombero del diritto e i lavori di terra stanno battendo. In alcuni luoghi l'installazione dei diversi strati della strada è già iniziata. Le opere di strade e varie reti registrano una bella formazione nelle località attraversate.

JE/AB