Запуск дорожных битумных работ Yombi-Mandji-Omboué

Габон сделал новый шаг к модернизации своей инфраструктуры. Вице-президент правительства Александр Барро Шамбриер официально начал в четверг, 11 сентября 2025 года, строительство дороги Йомби-Манджи-Омбоуэ длиной двести сорок четыре километра (244).

Церемония, отмеченная присутствием высоких властей, включая президента Национального собрания Жан-Франсуа Ндонгоу и губернатора Нгоуни, символизировала решимость президента республики, Брайса Клотэра Олигуи Нгуэма, навсегда де-анклавировать Огуэ-Морское и укрепить связь с Нгоуни. Этот проект не является изолированным актом. Он иллюстрирует жизнеспособность долгосрочной национальной политики и находит в партнерстве с группой EBOMAF рычаг для достижения амбиций страны.

Местные и национальные субъекты единодушно приветствовали эту инициативу, воплощение президентского видения амбициозной модернизации инфраструктуры. Министр общественных работ и строительства Эдгард Мукомби напомнил, что этот проект структуризации несет в себе твердую приверженность главы государства модернизации дорожной сети Габона, опираясь на африканского лидера в основных работах: EBOMAF, чей опыт и репутация единогласно признаны.

Строительная площадка дороги Йомби-Манджи-Омбоуэ, которая запланирована на сорок восемь (48) месяцев, превышает простое техническое строительство дороги, которая должна быть битумной. Это масштабный проект, который окажет долгосрочное влияние на повседневную жизнь людей, откроет отдаленные районы, сделает поездки более плавными и безопасными, а также будет стимулировать местную экономику.

Это по-прежнему крупный проект, направленный на открытие изолированных населенных пунктов, повышение безопасности дорожного движения и дорожного движения, стимулирование местной торговли путем улучшения доступности и флюидизации экономических обменов. Ожидаемые выгоды от этого достижения значительны.

За этими перспективами стоит прочность альянса: Габонское государство, которое полностью финансирует работы, и EBOMAF, подрядчик, выбранный за его признанный опыт и проверенный опыт в проектировании и строительстве современных дорог в нескольких странах. Вместе они придают форму видению: Габонской дорожной сети, которая стимулирует развитие, единство и открытость.

Превосходство этого партнерства измеряется масштабами средств, используемых для решения этой задачи. Для достижения этих президентских амбиций будет мобилизовано около тысячи восьмисот (1800) специалистов, специализирующихся на дорожных работах, и шестьсот (600) транспортных средств. Это также отражается в восстановленном доверии Габонского государства к EBOMAF, уже присутствующему на других крупных строительных площадках, таких как ось Нтум-Кокобач или участок Лебамба-Мбигу-Моло до конголезской границы. На этих сайтах.

EBOMAF продемонстрировал, что он больше, чем исполнитель: он стратегический партнер, строитель доверия, союзник в преобразовании территорий. «Там, где проходит EBOMAF, проходит современная дорога», — с гордостью говорит полевой инженер, подводя итоги надежности компании, которая делает профессионализм своей подписью.

Таким образом, проект Йомби-Манджи-Омбуэ становится сильным символом. Это отражает сильную политическую волю и смелую финансовую приверженность. Это пример плодотворного сотрудничества между Габонским государством и EBOMAF. В Йомби, Манджи, Омбоуэ и за его пределами люди видят не только бульдозеры и битум. Они уже воспринимают материализацию альянса, который работает на их будущее. Это партнерство, основанное на доверии и превосходстве, дает Габону путь к его амбициям и людям надежду на лучшую повседневную жизнь.

JESP/JDKS/AB