Lanzamiento de las obras de betún de carretera Yombi-Mandji-Omboué

El Gabón ha dado un nuevo paso hacia la mejora de su infraestructura. El Vicepresidente del Gobierno, Alexandre Barro Chambrier, lanzó oficialmente, el jueves 11 de septiembre de 2025, la construcción de la carretera Yombi-Mandji-Omboué, de doscientos cuarenta y cuatro kilómetros de largo (244).

La ceremonia, marcada por la presencia de altas autoridades, entre ellas el Presidente de la Asamblea Nacional, Jean-François Ndongou, y el Gobernador de la Ngounié, simbolizaron la determinación del Presidente de la República, Brice Clotaire Oligui Nguéma, de desembarcar permanentemente al Ogooué-Maritime y fortalecer la interconexión con el Ngounié. Este proyecto no es un acto aislado. Muestra la vitalidad de una política nacional a largo plazo y encuentra, en asociación con el Grupo EBOMAF, una palanca para alcanzar las ambiciones del país.

En un espíritu unánime, los actores locales y nacionales acogieron esta iniciativa, encarnando la visión presidencial de la ambiciosa modernización de la infraestructura. Bajo un fuerte esquio de esperanza, el Ministro de Obras Públicas y Construcción, Edgard Moukombi, recordó que este proyecto de estructuración lleva el firme compromiso del Jefe de Estado de modernizar la red vial gabonesa aprovechando a un líder africano en obras importantes: EBOMAF, cuya experiencia y reputación son unánimemente reconocidas.

El sitio de construcción de la carretera Yombi-Mandji-Omboué, que está previsto para cuarenta y ocho (48) meses, excede la construcción técnica simple de una carretera a ser bitumen. Se trata de un proyecto a gran escala que tendrá un impacto duradero en la vida cotidiana de las personas, abriendo zonas largas, haciendo viajar más fluidos y más seguros, y estimulando una economía local hasta ahora obstaculizada por la ausencia de carreteras modernas.

This is still a major project aimed at opening up isolated localities, improving traffic and road safety, stimulating local trade through improved accessibility and fluidizing economic exchanges. Los beneficios esperados de este logro son considerables.

Detrás de estas perspectivas está la solidez de una alianza: el Estado gabonés, que financia plenamente las obras, y EBOMAF, el contratista elegido por su reconocida experiencia y experiencia demostrada en el diseño y construcción de carreteras modernas en varios países. Juntos dan forma a una visión: la de una red vial gabonesa, que impulsa el desarrollo, la unidad y la apertura.

La excelencia de esta asociación se mide por el alcance de los medios desplegados para hacer frente a este desafío. Unos mil ochocientos (1.800) profesionales especializados en obras viales y seiscientos (600) vehículos serán movilizados para tener éxito en esta ambición presidencial. También se refleja en la renovada confianza del Estado gaboneso en la EBOMAF, ya presente en otros importantes sitios de construcción como el eje Ntoum-Cocobeach o la sección Lebamba-Mbigou-Molo hasta la frontera congoleña. En estos sitios.

EBOMAF ha demostrado que es más que un intérprete: es un socio estratégico, un constructor de confianza, un aliado en la transformación de territorios. "Donde pasa EBOMAF, tiene lugar un camino moderno", dice con orgullo un ingeniero de campo, resumiendo la fiabilidad de una empresa que hace de la profesionalidad su firma.

El proyecto Yombi-Mandji-Omboué se convierte así en un símbolo fuerte. Refleja una firme voluntad política y un compromiso financiero valiente. Este es un ejemplo de cooperación fructífera entre el Estado del Gabón y el EBOMAF. En Yombi, Mandji, Omboué y más allá, la gente no sólo ve bulldozers y betún; Ellos ya perciben la materialización de una alianza que funciona para su futuro. Esta asociación, basada en la confianza y la excelencia, ofrece a Gabón las carreteras de sus ambiciones y al pueblo la esperanza de una vida mejor diaria.

JESP/JDKS/AB