Махамаду Бонкунгоу, генеральный директор EBOMAF Group: «Строительство дороги далеко не находчивость»

После церемонии запуска реконструкции дороги Киссидугу-Канкан президент и главный исполнительный директор группы EBOMAF дали интервью СМИ. Владелец успешной компании делает ставку на этот дорожный проект и возвращается к сильным сторонам EBOMAF в проведении крупных работ.

Каковы ваши впечатления после этой церемонии запуска работ Киссидугу-Канкан, за которые отвечает ваша компания EBOMAF?

Махамаду Бонкунгу (М.Б.):Мы принимаем эту церемонию, чтобы начать работу дороги Киссидугу-Канкан, чтобы выразить нашу благодарность Президенту Республики Гвинея, профессору Альфе Конде, который не жалеет усилий для укрепления и распространения африканской интеграции. Через EBOMAF Буркина-Фасо теперь находится в Гвинее. Мы очень гордимся тем, что африканцы принимают участие в крупных проектах развития страны, привнося наш камень в национальную строительную работу президента Альфа Конде. Это место, где можно успокоить население Гвинеи в целом и муниципалитеты Канкан и Киссидугу, в частности, тем, что EBOMAF будет играть свою полную роль в осуществлении этого дорожного проекта, прилагая все усилия для достижения успеха в строительстве дороги высокого качества. Эта книга не будет похожа ни на один путь, уже сделанный в Гвинее. Мы обещаем дорожную инфраструктуру со сроком службы около 40 лет. EBOMAF является всемирно известной компанией. Он доказал свою ценность в ряде стран субрегиона. Наша компания построила несколько сотен километров асфальтированных дорог в Буркина-Фасо. Мы присутствуем в Того, где мы осуществляем несколько инфраструктур. EBOMAF также утверждает себя в основных работах в Бенине. Скоро мы будем в Кот-д'Ивуаре.

Как вы приветствовали слова президента Альфа Конде на его встрече на стадионе «Малу-Мади-Диаките»: «EBOMAF не был выбран ни фаворитизмом, ни дружбой для своего генерального директора. Мы только опирались на компетенцию этой компании после того, как она представила технические и финансовые предложения, которые убедили комиссию по присуждению премии. Мы будем сохранять бдительность в отношении реализации этого важного для нас дорожного проекта».

М.Б.:Контракт Киссидугу-Канкан был заключен после открытого международного тендера правительства Гвинеи. Мы считаем, что наш выбор основан на актуальности наших технических и финансовых предложений. Как отметил президент Альфа Конде, фаворитизма нигде не было. Напротив, власти Гвинеи продолжают напоминать нам о нашей ответственности за успех проекта, который представляет для них особый интерес. EBOMAF знает об этом. Она всегда полагалась на свою компетентность и опыт как на лучшие гарантии конкурентоспособности. Мы будем работать над тем, чтобы заслужить доверие, оказанное нам властями Гвинеи. Мы хотим показать себя в Гвинее как образцовую компанию. Реализация дороги Киссидугу-Канкан является новым вызовом для нашей компании, и мы будем удовлетворять его в целом. В настоящее время нет такой деятельности в области гражданского строительства, которую EBOMAF не может осуществлять. Никакие работы из проекта RN 6 нам не чужды. Мы уже построили мосты и проезжие части с различными характеристиками. Благодаря посещениям наших дворов или уже проведенным работам власти Гвинеи осознали наш опыт и убеждены в этом. У нас есть необходимые людские ресурсы, оборудование и адекватные средства для удовлетворения потребностей любого типа дорожного проекта, независимо от его размера.

Предназначено ли оборудование, выставленное на старт, исключительно для двора Киссидугу-Канкан? Или его будут использовать для других работ?

М.Б.:Каждый сайт EBOMAF имеет материальную автономию. Автомобили, которые были выставлены на церемонии запуска, представляют собой часть машин, заказанных и предназначенных исключительно для восстановления дороги Киссидугу-Канкан. Другое оборудование, а также установки строительной площадки (носители, бетон и облицовка) будут следовать по мере расширения строительной площадки. Если Гвинея иногда дает нам другую дорогу для строительства, другие машины будут заказаны для этого нового участка. Должно быть очевидно, что строительство дороги не находчиво. Мы должны иметь возможность полагаться на значительные людские, материальные и технические ресурсы для производства качественных работ. EBOMAF может похвастаться тем, что является примером в этом отношении.

Интервью с JE