DEDOUGOU-KOUDOUGOU ROUTE: Ende des Kalvarienbergs in 30 Monaten

Der Premierminister Tertius Zongo hat am Samstag, 29. Mai 2010 in Dédougou den Bau der Straße Dédougou-Koudougou ins Leben gerufen. Die Zeremonie fand in Anwesenheit prominenter Persönlichkeiten statt, darunter der Präsident der Nationalversammlung, Roch Marc Christian Kaboré.

Lange von den Bewohnern der Stadt Bankuy gefordert, wird die Bitumen der Dédougou-Koudougou Sektion im Prinzip in 30 Monaten Realität sein. Der Beginn des Baus des Abschnitts der nationalen Straße Nr.14, 130 km lang, fand am Samstag, 29. Mai in Dédougou statt. Wenn alles wie geplant geht, ist es ein Versprechen des Staatsoberhaupts, das dem großen Glück des Volkes der Regionen der Mouhoun Loop und des West Centre erfüllt wird. Diese Straße besteht aus einem oberflächenbeschichteten, zweilagigen Boden mit einer Breite von 7 m, mit 1,50 m auf dem Lande, und 8 m mit 2 m in der Agglomeration. Die Arbeiten umfassen die Wiederaufnahme von drei Brücken: die Brücken auf dem Nazinon, auf dem Mouhoun und auf Karuka und den Bau von 35 km Gleisen für die Zufahrtsrampen.

Dazu gehören auch die Entwicklung von 2 Mautstationen, die Anpflanzung von 5.000 Bäumen, der Bau von 13.500 Linearmetern Zäune für Schulen und Kliniken.

Mit einer Laufzeit von 30 Monaten wird die Arbeit von der EBOMAF SA/KARA ESTABLISHMENT Unternehmensgruppe für einen Betrag von 28,960,448,600 CFA HTHD durchgeführt. Die Überwachung und Überwachung sind den CINCAT International SA/TECHNI CONSULT Studienbüros für einen Zeitraum von 32 Monaten in Höhe von 888 413 800 CFA HTHD betraut. Die Dudougou-Koudougou-Achse ist von entscheidender Bedeutung, weil sie es den Menschen ermöglicht, sich leicht zu bewegen und den Transport von Produkten vom Dachboden von Burkina Faso zu anderen Ortschaften zu erleichtern, sagte der Bürgermeister von Dédougou, Valentin Konaté und der Vertreter der Transporter von Dédougou, Moussa Diakité.

Siaka Prosper Traoré, der Gouverneur der Mouhoun Loop Region, hatte auch die gleiche Trompete wie seine Vorgänger. Für ihn spiegelt die große Mobilisierung der Bewohner von Bankuy bei der Startzeremonie ihre Freude wider, aber auch ihre Hoffnung, dass dieser Start der Ausgangspunkt für die totale Befreiung ihrer Region sein wird, um es zu ermöglichen, ihre Entwicklung zu beginnen. Er sagte, dass es eine Zeit sei, in der er verboten war, eine Rede über die Frage des Dédougou-Koudougou-Abschnitts zu machen, angesichts der Ungeduld, Skepsis des Volkes und vor allem angesichts der Aggressivität bestimmter Worte. Nach Angaben des Spendervertreters, Hasan Alattas, Generaldirektor der Technischen Abteilung, Leiter der Delegation des Saudi-Entwicklungsfonds, ist die Bitumening der Dédougou-Kudougou-Achse von entscheidender Bedeutung, da sie beide Regionen entsperren wird.

Er hoffte, dass das gemeinsame Projekt, das sie mitfinanziert hatten, einen bedeutenden Beitrag zur Entwicklung von Burkina Faso leisten könnte. Der Minister für Infrastruktur und De-enclavement, Seydou Kaboré, argumentierte, dass der Start des 40-jährigen Dédougou-Koudougou-Achsen-Bitumen-Projekts den vielen Episoden der Befragung und des Zweifels ein Ende setzt. Für ihn, wenn er getroffen wurde, wird der Weg zu einer optimalen Ausbeutung des immensen Potenzials der Region führen, eine Erhöhung des Volumens sozioökonomischer Aktivitäten, in einem Wort, an der Bekämpfung der Armut teilzunehmen.

Dank der Unterstützung der Partner wird die so begonnene Arbeit bald die letzte Hauptstadt der Region mit Ouagadougou verbinden. Der Infrastrukturminister hat betraut, dass in den nächsten Monaten die Bitumen der Straße Dédougou-Nouna-Djibasso und die Inbetriebnahme des Projekts Dédougou-Tougan-Ouahigouya-Thiou Grenze von Mali folgen. Er betonte die beiden Gruppen von Unternehmen und Studienbüros, um sicherzustellen, dass das Projekt nach den Regeln der Kunst und innerhalb der vorgeschriebenen Frist durchgeführt wurde.

Der Premierminister, Tertius Zongo, nach dem ersten Arbeitsbeginn, sagte, dass das Dossier dieser Straße eines der vorrangigen Themen ist, die ihm der Staatschef anvertraut hat. Es wird davon ausgegangen, dass die Kosten für TTC-Werke bei CFAF 40 Milliarden liegen, die ausschließlich aus Darlehen bestehen, die von der gegenwärtigen und zukünftigen Generation zurückgezahlt werden sollen. Der Premierminister sagte, er sei mit der Unterstützung der Spender zufrieden. Er sagte, dass alle Anstrengungen unternommen werden, um sicherzustellen, dass die Arbeit schnell und vor allem nach den Regeln der Kunst durchgeführt wird, damit die Menschen ihre Lebensbedingungen nachhaltig verbessern können. Der Regierungschef forderte die Menschen von Dédougou auf, zu mobilisieren, um sicherzustellen, dass die Arbeit gut durchgeführt wurde.

Dabadi ZOUMBARA

Das Land von Montag 31 Mai 2010