Дорога Кудугу-Дедугу: работа продолжается

Закрытие участка национальной дороги 14, Кудугу-Дедугу, длится всего несколько дней. Пользователи, которые в последнее время пошли по этому маршруту, заметили: всего несколько километров, и для этого амбициозного проекта, который де-анклавирует как регионы Западного центра, так и Мухунскую петлю, все закончилось. Части Dédougou в Pont du Mouhoun и Koulkudi в Koudougou готовы. Осталась только крошечная часть.

Успешное предприятие RN 14, EBOMAF, выполняет свою часть контракта хорошо, в больших шагах, в соответствии со спецификациями для макета и битума оси Koudougou-Dédougou, длиной в сто тридцать (130) километров.

Проект завершается. Здание построено в соответствии с рекомендациями подрядчика: Буркинаб. Напомним, что данный проект состоит из строительства в полевых условиях двухпутной трассы шириной семь (7) и 1,5 метра. Эта ширина увеличивается до 10 (десяти) метров в агломерации. Цель состоит в том, чтобы обеспечить эту часть страны современной дорожной инфраструктурой с международными стандартами и транспортным измерением.

Согласно варианту, определенному правительством Буркина-Фасо для этой модернизации, техническое исполнение проезжей части предполагает двухслойное покрытие, то есть гравиляж.

Эта деятельность, венчающая все остальные инженерно-строительные задачи, была распространена практически по всему участку. Открытие трех больших мостов (Ланфира, Мухун, Тенадо), один за другим, знаменует этот неизбежный путь к концу туннеля. Не говоря уже о знаках, размещённых в указанных местах. Этот аспект будет камнем преткновения до тех пор, пока жители вырвут их.

Вдоль этой оси возведено около ста пятидесяти (150) канализационных сооружений, работа которых в высшей степени техническая ввиду сложности земельного участка.

В очередной раз планировка и битум дороги Кудугу-Дедугу свидетельствует о репутации EBOMAF за проведение очень крупных работ.

Я