Beschichtete Pflanzen: Schlüssel zu Effizienz und Exzellenz

Es gibt keine Straße, die EBOMAF heute nicht entwickeln und bauen kann, was Standards definiert wurden. Ob auf den Basispunkten in Togo oder in Burkina Faso, eine Installation springt durch ihre Größe und ihre Peripherie: das Enrobed Kraftwerk. Auf den Baustellen des Unternehmens wird Bitumen in Fässern mit Brennholz nicht schändlich vorbereitet, wie es in vielen afrikanischen Ländern zu sehen ist. Dieser entscheidende Schritt basiert auf einem Prozess, der auf der neuesten Technologie basiert. Bis zum Erwerb eines Drittels geben die beiden Zentren für die Herstellung von schwerem Bitumen (GB) und bituminösem Beton (BB) seinen Wettbewerbern einen Vorsprung.

Eines der Symbole der Leistung der EBOMAF Gruppe ist zweifellos ihre Investition in die Ausrüstung. Maschinen und Anlagen (betonte oder beschichtete Zentralen) spielen eine entscheidende Rolle bei der langfristigen Übernahme seiner Wettbewerber. Das einzige U-Bahn-Kraftwerk im EBOMAF-Hauptsitz in der Togolesischen Hauptstadt scheint die beste Investition in Ausrüstung zu sein. Erworben zu einem Preis von CFAF 4 Milliarden, ist es eine der führenden Technologien im Erfolg von Straßenarbeiten."Als wir noch Ingenieurauszubildende in Frankreich waren, gab es nicht mehr als fünf (5) Anlagen wie diese in allen Hexagonen", erinnert sich Jean-Louis Roche, Technischer Leiter der EBOMAF Gruppe. Nach der Entwicklung der Erweiterung des Boulevard des Tensoba spielt diese Einheit eine wichtige Rolle im Frühjahr der Straßeninfrastruktur der Stadt.

Aufgrund seiner Größe und Beruf ist es das wertvollste Werkzeug unter den wichtigsten Ausrüstungen der Basis,"Place Reinhard".Wenn das beschichtete Kraftwerk läuft, nimmt der Standort auf das Aussehen einer gesamten Produktionsanlage. Er druckt das Tempo des Projekts und informiert über das erreichte Niveau. Wesentlich bei der Herstellung von Kiesbitumen (GB) und Bitumenbeton (BB). Es ist ein TSM 17 (Tambour, Trockner, Mixer), unter dem Befehl Rodrigue Sankima, der Bediener. Es besteht aus einer Dosiereinheit, die die verschiedenen Aggregate, Förderbänder, eine Trommel, einen Legierungspark, einen Förderer mit einer Bedienplatte und verschiedene Silos zur Lagerung der Beschichtung aufnimmt.

Je nach Konsistenz des 150 beheizten Bitumens und der im Labor entwickelten Formel wird das nach den drei Aussparungen (0/4 Sand, 4/6 und 6/10 Kies) erzeugte Kraftwerk entweder die GB oder die am Ort benötigte BB. Der erste basiert auf dem folgenden Herstellungsverfahren: 0/6 Sand und 6/12, 12/20 Kies gemischt mit Bitumen. Während die zweite zusammenbringt 0/4 Sand und 4/6, 6/10 zusätzlich zu Bitumen. Mit einem automatischen und computergestützten System verfügt das Centrale über eine Kontrollzentrale und drei (3) Silos mit jeweils sechzig (60) Tonnen. Dadurch kann der Bediener den angenommenen Prozess überwachen, bewerten und sicherstellen. Die Lome-Basis hat eine Kapazität von 200 Tonnen pro Stunde."Abhängig von der Distanz, die von GB oder BB abgedeckt werden soll, macht der Bediener seine Programmierung und wenn zumindest alles ist, beginnt der Prozess mit dem Betrag, der erforderlich ist, um die Bedürfnisse der Website zu erfüllen", erklärt Rodrigue Sankima, Betreiber der Centrale.

In seinem Wunsch, jede Basis autonom zu machen, um eine bessere Verwaltung der Werke zu gewährleisten, hat EBOMAF auch eine weitere Anlage in Dapaong im Norden Togo positioniert. Auch wenn es nicht so beeindruckend ist wie das Lomé, bleibt es, dass diese beschichtete Fabrik die gleichen Ziele von Effizienz und Effizienz erreicht. Es ist auch ein TSM 17 mit einem einzigen Silo unterteilt in zwei von je dreißig (30) Tonnen. Es hat die gleiche Produktionskapazität wie Lomé. Das Dapaong Coated Power Plant hat seine Besonderheit, mobil zu sein. Dies stellt einen gewissen Vorteil dar: Sie kann überall dort transportiert werden, wo die Notwendigkeit von GB und BB auch im Notfall zum Ausdruck kommt."Nur die Köpfe rein und alles andere kann leicht zu jedem Punkt geschleppt werden, wo es eine Baustelle gibt"sagt Hamado Kurba, der Bauleiter in Dapaong.

Nachdem sie die BB für die Rehabilitierung der Kara-Lanen zur Verfügung gestellt hatte, begann sie, die GB über die achtunddreißig (38) Kilometer der Dapaong-Ponio-Frontière-Sektion von Burkina Faso zu verbreiten. Der Hof Koudougou-Dédougou wird eine neue Anlage beherbergt, deren Kapazität angekündigt wird, größer zu sein. Diese neue Akquisition wird bereits in Bewegung auf den in Burkina Faso und Togo zu entwickelnden und zu bauenden Abschnitten in das technische Material-Federboard aufgenommen. Diese Fabriken bringen echte Teile der Strahlung von EBOMAF in die afrikanische Landschaft der BTP.

E.P./A.B.