Désenclavement de la Boucle du Mouhoun :La RN 14 sonne la fin du calvaire

Un vecchio sogno che si avvera. Il bitume della strada Koudougou-Dédougou è alla sua fine. Di conseguenza, questo spiazza la strada per lo sviluppo socio-economico del Boucle du Mouhoun, come capo del governo, Beyon Luc Adolphe Tiao, ha potuto vedere durante il suo seguito tour della stagione agricola il 22 e 23 agosto nella regione.

Il Boucle du Mouhoun è l'attico del Burkina Faso. Questa regione con un forte potenziale agropastorale è stata a lungo poco o nessuna terra bloccata. Drissa Drabo è un allenatore della linea Ouagadougou-Dédougou. Ha conosciuto questo asse dal 1997 per essere un apprendista e poi un trasportatore dal 2003. "Abbiamo viaggiato 130 chilometri del tratto in 4 ore. La strada era costellata di fori e scale. Al giorno d'oggi, bitumen è nella sua fase terminale. Già, il viaggio si riunisce in meno di tre (3) ore", dice.

La National Highway 14 è ora una strada di ghiaia a due strati di sette (7) metri di larghezza con 1,5 metri su entrambi i lati. È costruito da EBOMAF, che ha implementato grandi risorse per soddisfare la sfida. La vastità del lavoro abbassato salta all'occhio. L'impresa di successo ha ampliato con successo questo percorso. Si tratta di una strada di qualità che offre agli utenti. Un altro cittadino della regione di Mouhoun Loop, Ali Drabo, è un mercante di pollame. La sua attività porta a diverse località della regione per acquistare le sue merci. "Non vediamo l'ora che la fine del bitume viaggi più velocemente", ha detto.

Collettore, vettore e venditore di cereali, Harouna Sana, affitta anche la fluidità del traffico sulla strada Koudougou-Dédougou. Egli ammette che i guadagni nel tempo sono reali, con meno danni tecnici ai veicoli. Già, l'impatto della modernizzazione di questa sezione è piacevolmente sentito dagli utenti. "Il trasporto di un sacchetto di cereali da 100 kg da Dédougou a Ouagadougou costa 1000 franchi CFA oggi invece di 1500 franchi CFA in precedenza", ha detto Harouna Sana. Come i suoi predecessori, ha accolto favorevolmente gli sforzi fatti dal governo e la serietà mostrata da EBOMAF nell'esecuzione del progetto.

Il 22 e 23 agosto 2013, il primo ministro Luc Adolphe Tiao ha suggerito che l'apertura di aree con potenziale socio-economico in Burkina Faso rimane una priorità per il suo governo. "Il bitume della strada Koudougou-Dédougou è un vecchio sogno che si è avverato", si è congratulato. Il sindaco della città di Dédougou, Abel Dabakyo, ambisce la stessa tromba: "La costruzione della strada Koudougou-Dédougou era attesa per anni. Il cantiere è ormai quasi completo. Il percorso Dédougou-Koudougou non è più coperto dalla croce e dalla bandiera".

SS/JE