Mouhoun Loop的开通:RN 14 环绕了肠道的末端

一个老梦想成真了 库道古-德道古道的行人已到尽头. 因此,这为布克勒·德·穆洪的社会经济发展铺平了道路,因为政府首脑贝翁·吕克·阿多夫·蒂奥于8月22日和23日在该区域对农业季节的后续考察中看到了这一点.

布克勒德穆洪是布基纳法索的阁楼. 这个具有强大农牧业潜力的地区长期以来几乎没有或根本没有被陆地封锁. 德丽莎·德拉博是瓦加杜古-德杜古线的教练车手. 他自1997年起就以学徒驾驶而后又自2003年起又以运输员而闻名于此轴. "我们在4个小时内 走了130公里的路程. 道路被打出有洞和楼梯. 现在,比特曼正处于终点站阶段。 他说,旅程在不到三(3)小时的时间里就走到一起。

14号国道现为双层双向石道道,宽7(7)米,两侧1.5米. 它是由EBOMAF建造的,它部署了大量资源来迎接挑战. 被打倒了的活体的广阔性跳出眼界. 这项成功的事业成功地使这条路线现代化。 这是一条为用户提供优质道路。 穆洪鲁普地区的另一国民阿里·德拉博是家禽商人. 其活动导致该区域若干地方购买其货物。 "我们期待着被咬人的结局能更快地行走",他说.

哈鲁纳·萨那谷地的收货商、承运商和销售商也租用了库杜古-德杜古公路的交通流动性。 他承认,时间上的收益是真实的,对车辆的技术破坏较少. 用户已经愉快地感受到这一节现代化的影响。 哈鲁纳·萨那说,“从德杜古向瓦加杜古运送一袋100公斤谷物,今天要花费1000非洲法郎,而不是以前1500非洲法郎。” 与他的前任一样,他欢迎政府所作的努力以及EBOMAF在执行项目时表现出的严肃态度.

在2013年8月22日和23日对该地区农业运动的后续考察中,总理吕克·阿道夫·蒂奥建议,在布基纳法索开放具有社会经济潜力的地区仍然是其政府的优先事项。 "库道古-德道古道的被咬人是一个已经成真的旧梦",他祝贺. 德道古镇的市长阿贝尔·达巴克约(Abel Dabakyo)也用同一种口号表示:"库道古-德道古道的建设预计会持续数年. 施工现场现已基本完工. Dédougou-Koudougou的路线不再被横幅和横幅所覆盖".

SS/JE 党卫军