EBOMAF BENIN: третий рынок CFAF 43,8 млрд

Репутация EBOMAF в BTP лучше всего отображается в Бенине. После демонстрации своего опыта в общественных работах компания P-DG, Mahamadou Bonkoungou, только что выиграла в этой стране свой третий международный тендер на сумму 43,8 млрд.

Двадцать четыре (24) месяца работы были сочтены необходимыми для расчистки дороги от оси Коме-Локосса-Догбо.«Абортная полоса»или«Путь к смертельным случаям».Больше, чем куриные гнезда, именно отверстия гиппопотама препятствуют свободному движению людей и товаров по этой главной оси отдела Моно-Куффо. И в третий раз Бенин вновь выразил уверенность в том, что EBOMAF проведет реабилитацию.После международного тендера EBOMAF был выбран для выполнения работ в соответствии со спецификациями в течение 24 месяцев.Бонавентура Натон Аке, министр общественных работ и транспорта.

Этот новый вызов является результатом гарантий, данных при выполнении основных работ в то время, когда некоторые партнеры не могут реализовать лот 1 (ПК 00-11) проекта Бонджекали-Макадали-Илуа-Фронтьер из Нигерии (см. вставку). Благодаря своему штату инженеров-строителей и широкому спектру современного оборудования, строительные площадки EBOMAF всегда обеспечивают высококачественную инфраструктуру. Его ноу-хау продолжает очаровывать и убеждать больше бенинцев."Мы являемся всемирно известной компанией с проверенным и признанным опытом, который постоянно поддерживает нашу способность развертывать достаточные людские и материальные ресурсы для удовлетворения потребностей любого типа дорожного проекта. Запущенный в Локоссе для нас не исключение. Будьте уверены, к нему будут подходить спокойно и с той же решимостью.Поддерживает Аруну Мухамед, директора по работе в EBOMAF-BENIN.

Таким образом, опыт компании Burkinabè является«Нетерпеливо»Мы рассчитывали на семьдесят один (71) километр с этой двойной ставкой: вернуть шестьдесят два (62) километра полностью ветхой и дефектной дороги Коме-Локосса-Догбо к стандартам Сообщества, разработать современную девяти (9) километровую трассу на Цунхуэ-Атиме-Фронтьер Того. Проект стоимостью 43,8 млрд. т. н.э., финансируемый Западноафриканским банком развития (WADB), коммерческими банками и национальным бюджетом Бенина, завершится дорожным масляным покрытием с учетом профилей и характеристик, выбранных для секций и плеча.

Этот день останется незабываемым для нынешнего и будущих поколений нашего отдела Моно-Куффо, поскольку он переводит соглашение давнего сердечного крика и объявляет о конце Голгофы.подчеркнул Накпа Соссу, мэр Локоссы и представитель выборных представителей населенных пунктов-бенефициаров. The«Бенин в строительстве»Указанный в начале своего второго срока президентом Томасом Яи Бони, таким образом, переводится в конкретные действия в департаментах Моно-Куффо. Для населения-бенефициара это старая мечта, которая стала реальностью, чтобы наконец увидеть установку сайта перед долгосрочным решением их мобильности.Правильное выполнение этого пути является требованием демократии, чтобы лучше двигаться к появлению.Накпа Соссу, пресс-секретарь мэров Моно-Куффо.

Глава ведомства Локосса в субботу, 6 сентября, не сделал в кружевах, чтобы зарезервировать фанфару на прием к президенту республики, который лично приехал, чтобы обнародовать табличку официального запуска площадки. В популярной клятве его соотечественники, вышедшие очень многочисленными, приветствовали его на месте префектуры Локоссы."Мы включили нашу страну в обширную программу восстановления национальной дорожной сети, с тем чтобы доблестное население имело доступ к полюсам экономического роста и могло извлечь больше пользы из торговли, облегченной интеграцией. Чтобы добиться этого, люди должны придерживаться структурных проектов и работать над тем, чтобы воспользоваться возможностями, которые они предлагают».Он призвал главу государства. Поэтому EBOMAF зарекомендовал себя как ключевой игрок в видении президента Яи Бони. Государственный флаг и фанатика компании, символически цепляющаяся за бульдозер в начале работы, многое говорят об этом плодотворном партнерстве.

Я