EBOMAF-CI: Bau des Terminals Korhogo verführt den ivorischen Verkehrsminister

Nach seinem letzten Besuch am Flughafen Korhogo im September 2022 besuchte der ivorische Verkehrsminister Amadou Koné am Mittwoch, 29. März 2023 in der Hauptstadt der Region Poro. Am Leiter einer starken Delegation seiner Abteilung hat er alle Aspekte der Arbeit überprüft. Dazu gehören der Hauptansatz, bestehend aus dem Terminal und den Nebenstellen, bestehend aus dem Airstrip, die technischen Installationen von "Instrument Landing System" (ILS/DME), der Sicherheitszaun, der Parkplatz und der Flughafenstraße.

Der Emissar der ivorischen Regierung wurde von dem Generalsekretär der EBOMAF-Gruppe Adama Rouamba, den technischen Teams und dem Leiter der Überwachungsmission BNETD geleitet. In jeder Phase des Projekts wurde der Minister, Amadou Koné, die Durchführung der durchgeführten Aktivitäten und die übrigen Aufgaben erklärt.

Die aufgezeichneten Leistungen sind eloquent. Das Terminal ist mit einer Implementierungsrate von 80 % entsprechend dem Projektdatenblatt. Das Gebäude nahm seine volle Form. Die verschiedenen Büros und Dienstleistungen sind groß, elektrische Verdrahtung wird realisiert, die Klimaanlage Kanäle wurden installiert. Nur noch etwas Finishing- und Malarbeit bleibt.

Der Parkplatz ist bereits zurückverfolgt und hat sogar bituminösen Beton erhalten. Polizeistationen sind fast vollständig.

Die gesamte Straße ist entsprechend den angenommenen Plänen fertig. Die Bitumenbühne übernahm.

Nach mehr als einer Stunde Kamera mit allen Stakeholdern, äußerte der Minister, Amadou Koné, seine Zufriedenheit mit den Fortschritten seit seinem letzten Besuch im Jahr 2022. Besonders begrüßte er die erzielte Leistung, die insgesamt auf 66 Prozent geschätzt wird. "Ich bin zufrieden mit den Informationen, die ich hier während meines ersten Besuchs gegeben habe, insbesondere auf den ersten beiden Losen", sagte er.

Der Flugstreifen ist höchstwahrscheinlich geschlossen. Nach Angaben des ivorischen Verkehrsministers stehen Diskussionen im Hinblick auf seine Erweiterung im Rahmen des CAN 2024 im Gang. Derzeit 2.100 m lang, ist vorgesehen, seine Reichweite zu erhöhen, um große Träger wie die A320 aufzunehmen.

EBOMAF erhielt, dass die Landebahn während der Ausbauarbeiten zum Verkehr geschlossen wurde. Das Unternehmen erwartete nur eine solche Entscheidung der Behörden, diesen Teil der Arbeit zu starten, deren Installationen bereits vor allem im Kraftwerk Coated Power gebaut wurden. Minister Amadou Koné verheimlichte seinen Optimismus nicht, dass das gesamte Projekt vor dem CAN abgeschlossen werden würde.

SS/JESP