EBOMAF-GABON: Strategische Partnerschaft zur Entriegelung der Westküste, Ntoum-Cocobeach

Der Vorhang fiel auf Zweifel. Am Dienstag, den 1. Juli 2025, am Palais du Bord de Mer in Libreville, dem Präsidenten der Republik, Brice Clotaire Oligui Nguema, über die Unterzeichnung einer historischen Finanzierungsvereinbarung. Der Vertrag umfasst den Bau der 83 Kilometer langen Ntoum-Cocobeach Straße im Wert von 100 Milliarden CFAF. Ein Trio steht nun im Zusammenhang mit der Umsetzung dieses ehrgeizigen Projekts: dem Gabunischen Staat, dem westafrikanischen Riesen EBOMAF und der BGFI Bank.

Auf den Gesichtern lesen sie denselben Stolz. Eine Süd-Süd-Partnerschaft, die fruchtbar und exemplarisch sein soll. Im Feld ist die Arbeit bereits sichtbar. Laut Ingenieuren hat die Baustelle derzeit eine geschätzte 40 Prozent Ausführungsrate. Und wenn das Wetter, einschließlich Niederschläge, die Karten nicht verwürfelt, könnte die Lieferung gut vor den vertraglichen Fristen ankommen.

Für den Präsidenten der Gabunischen Republik, Brice Clotaire Oligui Nguema, ist dies ein wichtiger Schritt nach vorn: "Dieses Projekt ist eine direkte Antwort auf die Erwartungen der Menschen", sagte er. In der Tat wird die Straße ein strategisches Gebiet mit starkem Tourismus, wirtschaftlichem und sozialem Potenzial eröffnen. Tankstellen, Banken, Mikrofinanzen, Hotels, Wochenmärkte, Freizeit... Projektionen gehen weit über Bitumen.

Ein Finanzpartner des Projekts, der Generaldirektor der BGFI Bank, sieht es auch als "eine Chance, eine neue Entwicklungsdynamik neben dem Staat zu treiben". Der Präsident und CEO der EBOMAF-Gruppe, Mahamadou Bonkoungou, verheimlichte seine Zufriedenheit nicht: "Wir sind bereit, mit Gabun weiter zu gehen. Dieses Vertrauen ehrt uns."

Das am 16. Oktober 2024 gestartete Straßenprojekt Ntoum-Cocobeach eröffnet ein neues Kapitel für EBOMAF in Zentralafrika. Zusätzlich zu diesem Projekt gibt es weitere große Verträge: der Bau von 208 km Straßen auf der Lébamba - Mbigou Strecken 84 km lang und Mbigou - Malinga - Molo-Frontier Kongo 124 km lang, dann die auf Yombi - Mandji-Carrefour Rabi 125 km lang und auf Carrefour Rabi -Omboué 119 km lang. Ein Coup de maître für den Burkinabe-Führer der BTP, der mit dieser Arbeit einen strategischen Anker in einer Region auf der Suche nach großen Bauherren markiert.

AB/JB/JESP