EBOMAF-TOGO: Il Presidente Faure Gnassingbé nota l'evoluzione di Pya-Sarakawa-Kanté

Le più alte autorità togolesi prestano particolare attenzione ai risultati di EBOMAF, che è riuscito a imporre, dopo otto anni di presenza nel BTP del loro paese, come protagonista nello sviluppo delle infrastrutture stradali. Il cantiere Pya-Sarakawa-Kanté, lungo 65 km, ha beneficiato martedì 24 gennaio dalla visita del presidente Faure Gnassingbé stesso. Alla testa di una forte delegazione, il Capo di Stato è stato in grado di vedere da vista il lavoro titanio abbattuto per riabilitare la "strada coloniale" che collega Kara all'estremo nord.

La prima visita del Presidente Togolese a un cantiere del Gruppo EBOMAF è stata accolta con tutti gli onori che il CEO, Mahamadou Bonkoungou e i suoi collaboratori stanno tenendo. Mentre Togo rimane il paese che ha servito come rampa di internazionalizzazione del leader del Burkinabe BTP e Faure Gnassingbé, uno dei pochi capi di stato ad aver fatto affidamento sulle competenze africane per condurre il suo lavoro principale.

Riconoscimento del lavoro svolto da un lato, gratitudine per la continua fiducia dell'altro, il suo effettivo spostamento martedì 24 gennaio sul progetto di sviluppo e bitume della strada Pya-Sarakawa-Kanté è un'illustrazione del progresso socio-economico iniziato sotto la sua magistratura. La realizzazione di questo secondo bypass della catena montuosa Défalé non lascia indifferente il Primo di Togolese. Poiché Faure Gnassingbé ha già occupato il portafoglio ministeriale delle Infrastrutture prima di diventare presidente della Repubblica, più di chiunque altro conosce il ruolo e il luogo di questa sezione nel migliorare il corridoio di Lomé.

La strada Pya-Sarakarawa-Kanté, lunga 65 km, è sembrata da tempo dimenticata fino a quando l'attuale Capo di Stato si impegna ad ammodernarla per creare una vera speranza di sviluppo tra la gente e le località che lo confinano".Il presidente Eyadéma voleva raggiungere questo obiettivo nella sua vita, ma a causa della mancanza di affari affidabili, ha dovuto cadere. Ora il presidente Faure ha trovato quello giusto e il lavoro sta andando bene. Quello che vediamo su questa sezione come materiale, è davvero molto rassicurante. È molto importante che il Presidente stesso veda i progressi compiuti. Lo ringraziamo per aver mantenuto la sua parola. L'intera popolazione, che esce enormemente, esprime vera soddisfazione perché i giovani, i pensionati e le donne, e anche tutta la comunità, stanno già approfittando di questo investimento"Il villaggio di Kpéssidè è stato riconosciuto da una figura notevole.

La riabilitazione della "strada coloniale" tradizionalmente che collega il dipartimento di Lama Kara all'estremo nord richiede lavori titanici per i quali il governo Togolese si è trasformato in un'azienda rotta alle grandi opere le cui realizzazioni forzano l'ammirazione sul territorio nazionale dalla sua entrata in Togo nel 2009. Infatti, la sezione Pya-Sarakawa-Kantè, Strada Nazionale n. 21, dall'incrocio di Pya, confina con il grande parco turistico di Sarakawa, bypassa i monti Défalé per raggiungere la città di Kantè per una distanza di 65 km. La sezione, meno robusta di quella che passa attraverso Défalé, richiede tuttavia l'erezione di 130 opere tra cui il grande ponte di 100 m di Kpéssidè che ha costituito il culmine della visita del presidente Faure Gnassinbgé. Ciò ha permesso al Capo di Stato di prendere il polso delle opere personalmente e di vedere le difficoltà connesse con l'attuazione del progetto, compreso il movimento delle reti, la struttura della strada, le varie cave ispezionate dal Laboratorio Nazionale per l'edilizia e lavori pubblici (LNBTP) e gli equivoci con i funzionari consueti.

Il rilascio del presidente Faure Gnassingbé sul sito Pya-Sarakawa-Kanté ha messo balsamo al cuore del CEO, Mahamadou Bonkoungou, che ha reso la costruzione di questa infrastruttura una sfida personale:" Siamo a circa 450 km da Lomé la capitale. Vedere un capo di stato viaggiare una tale distanza per visitare un sito riflette tutto l'interesse che dà a questo progetto. Questo è il posto per me di dire grazie al Capo di Stato e rassicurarlo che lasceremo questo edificio, entro pochi mesi, testa alta ».

Sulle 65 km della sezione da riabilitare, i lavori di terra sono già completati su 45 km di lavori di terra; il grande ponte di 100 m è eretto al 62%. Nel complesso, importanti indicatori dimostrano il dinamismo dell'azienda nella realizzazione di lavori su larga scala e la sua capacità di realizzare diversi progetti contemporaneamente. Oltre a Pya-Sarakawa-Kanté, EBOMAF mostra una simile effervescenza nel lavoro su Borgou-Mandouri, Tandjouaré-Kanté, Mandouri- L

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