EBOMAF-TOGO:福雷·纳辛贝总统注意到平和-萨拉川-坎特的演变

多哥最高当局特别注意EBOMAF的成就,在多哥的BTP存在了八年之后,它成功地将它作为发展道路基础设施的关键角色。 Pya-Sarakawa-Kanté院子全长65公里,1月24日星期二从福雷·纳辛贝总统本人的访问中受益。 在一个强大的代表团团长的带领下,国家元首能够从一目了然地看到为修复连接卡拉与远北的"殖民之路"而被击落的钛活.

多哥总统首次访问EBOMAF集团的建筑工地,受到首席执行官Mahamadou Bonkoungou及其合作者的所有荣誉的欢迎。 由于多哥仍然是布基纳法索BTP和Faure Gnassingbé领导人的国际化坡道国家,因此是依靠非洲专门知识开展其主要工作的少数国家元首之一。

一方面承认已做的工作,另一方面感谢对方继续信任,另一方面,1月24日星期二,在Pya-Sarakawa-Kanté公路的发展项目上实际流离失所,这表明在他的司法机构下,社会经济取得了进展。 实现Défalé山脉的第二次绕行并没有使多哥第一无动于衷。 由于福雷·纳辛贝在担任共和国总统之前就已经担任了基础设施部长职务,因此比任何人都更了解这一部分在改善洛美走廊方面的作用和地位。

Pya-Sarakarawa-Kanté公路全长65公里,但一直被遗忘,直到现任国家元首承诺使公路现代化,以便在人民和与其接壤的地方创造真正的发展希望。 "埃亚德马总统本想在一生中实现这一目标,但由于缺乏可靠的业务,他不得不下台. 现在福尔总统找到对的了 工作进展顺利 我们在这个章节中看到的是材料,这确实令人感到非常放心。 总统本人看到所取得进展是非常重要的。 我们感谢他信守承诺。 由于年轻人、养恤金领取者和妇女,甚至整个社区,已经在利用这一投资,因此,全体人口都大举涌现出来,表示真正满意。"克佩西代村被一位显著人物所认可.

修复传统上连接卡拉喇嘛省与远北的"殖民道路"需要塔塔尼克作品,多哥政府为此转向了一家与自2009年进入多哥以来其成就迫使该国领土钦佩的主要作品相撞的公司. 实际上,第21号国道Pya-Sarakawa-Kantè段从Pya的十字路口绕过Défalé山脉前往Kantè市,距离为65公里。 不过,这一段比经过德法莱的路段不太崎岖,需要修建130个工程,包括作为福雷·纳辛贝格总统访问重点的100米宽的克佩西代大桥。 这使国家元首能够亲自了解工程的动向,并了解与项目实施有关的困难,包括网络移动、公路结构、国家建筑和公共工程实验室检查的各种采石场以及同习惯官员的误解。

总统福雷·纳辛贝(Faure Gnassingbé)在Pya-Sarakawa-Kanté网站的出狱, 将balm置于首席执行官马哈马杜·邦昆古的核心," 我们距离首都洛美约450公里。 看到一位国家元首远道而来访问一个网站,就反映了他对该项目的所有兴趣。 在这里,我向国家元首致谢,并向他保证,我们将在几个月内离开这座大楼,高头。。 。 。 。

在需要修复的65公里的路段上,已经完成了45公里的地上工程;大型的100米桥被架起,占了62%. 总体而言,重要指标表明公司在开展大规模工作方面的活力以及同时执行多个项目的能力. 除了Pya-Sarakawa-Kanté外,EBOMAF还在关于Borgou-Mandouri,Tandjouaré-Kanté,Mandouri-的作品中表现出类似的热情. L

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