Große Arbeiten in Guinea-Conakry: Kankan-Kissidougou unter der Expertise von EBOMAF

Einhundertachtzig vierzehn (194) Kilometer! Dies ist der Abschnitt, der von EBOMAF in Guinea-Conakry auf geschätzte Kosten von dreihundert und fünf (305) Millionen Euro oder etwa zweihundert (200) Milliarden CFA-Francs zu bauen und zu begraben wird. Der Start dieses wichtigen Projekts fand am Samstag, 21. Juni in Kankan von Präsident Alpha Condé statt. Dieser Markt stärkt den Ruf dieses Burkinabe-Unternehmens in der BTP-Welt in Westafrika.

Guinea-Conakry bietet eine neue Herausforderung für das Unternehmen Burkinabe von BTP, EBOMAF SA. Nach einer offenen internationalen Ausschreibung (AOIO) ist es die schwere Aufgabe, das ehrgeizige Straßenprojekt Kissidougou-Kankan, die nationale Straße Nr. 6 (RN 6) umzusetzen. Diese Hauptachse, die Guinea-Forestry mit Oberguinea verbindet, befindet sich derzeit in einem sehr fortgeschrittenen Zustand der Behinderung. Der Weg der alten Route ist heute nicht vorhanden."Der Wiederaufbau dieses Weges reagiert auf die dringenden Bedürfnisse der Menschen, die hoffen, die Lösung ihrer Mobilitätsprobleme und des Austausches zu sehen"hat Mawa Damé, Gouverneur von Kankan Administrative Region gerechtfertigt.

Die Arbeit der Rehabilitation erfordert ein international renommiertes Unternehmen. Die verschiedenen ziviltechnischen Aktivitäten erfordern bewährtes Know-how. Und die Beweise, die EBOMAF schon immer gegeben hat, haben die Behörden Guineas aufmerksam gemacht."Die Wahl des EBOMAF beruht ausschließlich auf seiner Kompetenz. Bei der Vergabe dieses Vertrages gab es keinen Anreiz.", sagte seinen Landsleuten, Prof. Alpha Condé, Präsident der Republik Guinea während der Sitzung, die er in der Stade M

Diese Tätigkeiten, die auf dreihundert und fünf (305) Millionen Euro oder etwa zweihundert (200) Milliarden CFA-Francen geschätzt werden, führen zu einer modernen zwei (2) Weg Straße mit einer Breite von sieben (7) Meter auf dem Lande und neun (9) Meter in der Agglomeration mit Docks von 1,5 Meter auf beiden Seiten mit den folgenden Eigenschaften: zwanzig (20) Zentimeter der Fundamentschicht in natürlichen späteren, zerkleinerten, zehn (10) Zentimeter der Basisschicht in schweren bitumen Beton.

Der Fußabdruck eines BTP-Führers

"EBOMAF ist ein international renommiertes Unternehmen, das sich in mehreren Ländern in der Subregion bewährt hat. Wir haben alle materiellen und menschlichen Ressourcen für diese Arbeit. Wir werden dieses Straßenprojekt zur allgemeinen Zufriedenheit des guineischen Volkes durchführen. Wir versprechen eine sehr hochwertige Straße, die hier für einen Zeitraum von etwa 40 Jahren nie erreicht wurde",versprach Mahamadou Bonkoungou, CEO der EBOMAF Group.

Die geplante Arbeit über die 180 Vierzehn (194) Kilometer umfasst mechanische Reinigung und Bürstung, Abisolierung von Pflanzenboden, Reinigung und Spülung aller Art, Böschung, die spätere Grundschicht durch Zerkleinerung verbessert, die Basisschicht in schweren Bitumen (GB), die Asphaltbetonbeschichtung (BB), Entwässerungs- und Sanitärarbeiten, Brückenrekonstruktion, Signalisierung und Ausrüstung, Netzverlagerung, Umweltmaßnahmen und Sensibilisierung gegen STDs/AIDS/AIDS.

Nach Burkina Faso, Togo, Benin und bald Côte d'Ivoire, wird Guinea der Ort sein, an dem der Ruf von EBOMAF 36 Monate lang ausgeübt wird, um die Kissidougou-Kankan Sektion in eine moderne Straße mit internationalen Standards zu verwandeln. Unter der Leitung seines Präsidenten und Chief Executive Officers (CDG) ist der erfolgreiche Auftragnehmer in dieser Wette aktiv.

Dies wird durch die beeindruckende Ausstellung, zu Beginn der Arbeit, der brandneuen Maschinen, die Teil des Ausrüstungsbestandes der Kissidougou-Kankan Werft."Über die Süd-Süd-Partnerschaft hinaus ist es eine fruchtbare Zusammenarbeit zwischen Afrikanern, die vielversprechend ist. Die Ausrüstung des Unternehmens, die ich in Kankan und Conakry zu sehen hatte, erweist für eine qualitativ hochwertige Arbeit",sagte Mohamed Traoré, guineischer Minister für öffentliche Arbeiten. Alle Anstrengungen wurden unternommen, um die Arbeit unter guten Auspices zu betrachten. Reale menschliche, materielle und technische Fähigkeiten werden vor Ort eingesetzt. Der Angriff auf die Modernisierung der hundert und achtzig vierzehn (194) Kilometer ist irreversibel.

IE