The Minister of Infrastructure at the NSR 14: The same good work

En cada visita al ambicioso sitio RN 14 (Koudougou-Dédougou), EBOMAF continúa asegurando al gobierno y sus socios a través del ritmo y la calidad del trabajo. Jean Bertin Ouédraogo, Ministro de Infraestructura y Desclave, participó en el mismo fervor de la exitosa empresa para cerrar a tiempo este proyecto de carretera de 130 km, costando 37.620 mil millones de francos CFA.

La carretera Koudougou-Dédougou ha tomado definitivamente e irreversiblemente el camino de la modernidad. En un recorrido por la región del Boucle du Mouhoun, los días 4 y 5 de mayo, se realizó la inspección del Ministro de Infraestructuras y De-enclave, Jean Bertin Ouedraogo alrededor de las obras de carretera en construcción para marcar la visita del proyecto de carretera nacional 14. Al frente de una delegación firme, incluidos los representantes de los donantes, se aseguró por la novena vez del respeto de la EBOMAF por el tiempo y las especificaciones en la realización de la labor. Todas las actividades de ingeniería civil, hidráulica y servicios sociales previstas para el desarrollo y el betún de RN 14 se llevan a cabo sobre gorras de rueda.

Hubo una satisfacción unánime por la rápida progresión del bilayer (alrededor de la mitad de las obras), la eficacia de la erección de las obras de arte y saneamiento (más de 150 en total) y el avance significativo de las otras obras importantes (terraza, carga). No cabe duda de que las regiones del Centro Oeste y del Loop de Mouhoun están liberadas por la construcción de un camino hacia las normas internacionales. Firma de esta realidad desde octubre de 2011 donde Bitumen comenzó a extenderse sobre la sección, el cambio de la base técnica del exitoso contratista de Dédougou a Cheriba a PK 50. El asalto a Koudougou, punto de caída, está bien lanzado. Los principales puentes de Tenado, Lanfiera y Mouhoun se completan. Los culpables y los dalots han terminado. La actualización del viaje se siente a lo largo del eje. Los trabajadores y maquinaria trabajan duro para enfrentar el desafío. El EBOMAF recordó sus tropas y el sitio de construcción estaba en pleno apogeo."Se tomarán todas las medidas para garantizar que nada pueda detener el curso establecido para cumplir estrictamente los plazos"declara el Director de Obras.

En el sitio de construcción, un verdadero swing de bajo nivel se apodera de toda la sección. Aquí, estos son trabajos de tierra, cepillado, despojado. Allí, los equipos están en el pavimento con aquí capas de fundaciones en la grava tardía. Hay capas de impregnación, monocapa de revestimientos superficiales o bicapa. Mientras que otros empleados trabajan en obras de arte y saneamiento. El puente sobre el río Mouhoun (80 m de largo) fascinaba a la delegación dirigida por el ministro. Una obra maestra verdaderamente gigantesca, esta obra de arte espera sólo la conexión para desempeñar su papel de cruce. Según el jefe de la misión de vigilancia, Baoui Nama, esta etapa sólo tendrá lugar después de requisitos muy técnicos.

EBOMAF ha desplegado visiblemente fuerzas humanas y materiales en el sitio para llevar a cabo su misión adecuadamente. Esta demostración de profesionalismo fue reconocida y elogiada unánimemente por el Ministro Jean Bertin Ouédraogo y su sucesor. El resultado alcanzado en la ejecución del proyecto es elocuente. Admiración de la fuerza de datos parciales: bitumen ya ha alcanzado Cheriba en PK 50. El resto de la batalla no se juega durante 80 km que registran todas las atenciones que pronto conducirán a la colocación del bilayer."La obra está avanzando satisfactoriamente en el sitio NSR 14. Hay razones reales para la satisfacción",concluye el Ministro de Infraestructura y Solución.

Los donantes apoyaron esta buena evaluación de la labor. A lo largo del examen, su representante quedó muy impresionado con la experiencia demostrada por la EBOMAF en la realización de la labor."Ha habido un marcado desarrollo desde mi última visita a mediados de abril. Las cosas realmente se movieron en el sitio de construcción. El proyecto está totalmente abierto y se aplica mejor en cuanto al equipo y el personal. Todas las obras demuestran que la empresa tomó el sitio de construcción por brazo. En mi opinión, tiene medios reales para ponerse al día rápidamente con la leve demora observada por el fortalecimiento de su organización. El ingeniero de consultoría que es nuestro ojo en el campo puede ayudarle a gestionar mejor su personal, equipo y tiempo",Según Abdoulaye Coulibaly, representante del Banco Islámico de Desarrollo, principal donante. A pesar de la ausencia de su CEO Mahamoudou Bonkoungou en esta visita, EBOMAF ha podido dar a las autoridades encargadas de la infraestructura vial y sus socios las garantías de su eficiencia en la conducta y éxito de las principales obras. El ritmo de los diversos logros nos convence de que la empresa está firmemente comprometida a cumplir los plazos. Todo es un problema para la gente del Mouhoun Loop que sueña con finalmente tener un camino práctico.

IE