إغلاق العمل في RN 14: طريق كودوغو - ديدوجو مفتوح تماما أمام حركة المرور

The development and construction project National Road 14, linking Koudougou to Dédougou, is nearing completion. وفي نهاية فترة العقد التي تمتد منذ 30 تشرين الثاني/نوفمبر 2013، يتيح مسار حديث الوصول دون انقطاع إلى مستخدمي المسار. لا تزال حركة المرور تتزايد.

وقد اكتمل العمل على طريق كودوغو - ديدوجو. وحتى الآن، أُغلق موقع البناء رسميا. ويجب أن يكون العديد من المستعملين قد شاهدوا هذا. وإلى جانب المستفيدين الأولين الذين هم سكان بوكل دو موهون، فإن الطريق الجديد يقوم بالكثير من الخدمات هذه الأيام. ونظراً لإعادة تأهيل قسم ساكونيسي - بورومو في الجبهة الوطنية الرواندية 1 (أوغادوغو - بوبو ديولاسو)، فإن RN 14 هي حالياً الرافعة الشوكية المثلى للوصول بسهولة إلى العاصمة الاقتصادية والعكس بالعكس. يستضيف جزءاً كبيراً من حركة المرور العادية لـ (آر إن 1) يومياً ومن الآن وصاعدا، من السهل أن يسافر الناقلون والأفراد على بعد مائة وثلاثين كيلومترا (130) كيلومترا في أقل من ساعتين (2) مقارنة بأكثر من خمس (5) ساعات قبل ذلك.

وبفضل تطوير وتشييد المسار الذي بدأ في الربع الأخير من عام 2010، أزيلت شوكة العبودية من تنقل سكان هذا الجزء من البلد. وأثارت المنظمة الغلالات والعقبات، التي كانت ترتبط في السابق بخللها، ووضعت في الكثير من الذكريات السيئة البعيدة. الطريق واضح تماماً وبكل وسائل الراحة، فإن محور كودوغو - ديدوجو يمد نفسه بسرور إلى حركة المرور. المسار ممهّد تماماً وفقاً لنظام الجاذبية، أي رصيف ذو شقين، موزّع سطحي. وأصبح ديدوغو أحد أفضل المدن في البلد. The traditional large transport companies, TCV, STAF or TSR, now open stations. They offer Ouagadougou-Koudougou-Dédougou-Bobo Dioulasso destinations on the way back and forth.

لقد فازت الحكومة بتحدٍ راهنت (إيبوماف) إن الصلة البرية بين عاصمة بوركينا فاسو ومدينة بانكوي تستفيد الآن من طريق حديث. The end of the execution of this road project took place within the legal deadline, i.e. before 30 November 2013. ومنذ ذلك التاريخ، أوفى المقاول الناجح، وهو الإيبوماف، ببراعة بجزءه من العقد على نحو ما أوصت به المواصفات. ويفي الطريق المزدوج بالمعايير الدولية التي وضعتها بعثة المراقبين.

ويبلغ طول الهياكل الأساسية الجديدة للطرق على بعد مائة وثلاثين كيلومتراً (30 كيلومتراً)، التي تربط كودوغو بدوغو، 7 أمتار في الريف و 10 أمتار في التجمع. إنه مبني وفقاً لنظام الجاذبية أي رصيف ذو شقين مع طلاء سطحي القسم لديه نظام إشارات متصل بالحركة ولها أكثر من مائة وخمسين (150) عمل فني ومرافق الصرف الصحي، بما في ذلك ثلاثة جسور رئيسية هي: تينادو ولانفيرا وموهوون. The construction model of the Koudougou-Dédougou road is technically different from the Ouagadougou-Sakonse road with which a comparison is wrongly established. The RN 14 was built in the image of Ouagadougou-Ouahigouya. ومن خلال التداول، سيصبح الطريق أكثر استقرارا.

IE