Schließung der Arbeit an der RN 14: Die Straße Koudougou-Dédougou ist völlig offen für den Verkehr

Das Entwicklungs- und Bauprojekt National Road 14, das Koudougou mit Dédougou verbindet, nähert sich der Fertigstellung. Am Ende der Vertragslaufzeit, die seit dem 30. November 2013 läuft, bietet ein moderner Track einen unterbrechungsfreien Zugang zu den Track-Nutzern. Der Verkehr steigt weiter.

Die Arbeit an der Straße Koudougou-Dédougou wurde abgeschlossen. Bisher wurde die Baustelle offiziell geschlossen. Viele Benutzer müssen das gesehen haben. Jenseits der ersten Begünstigten, die die Einwohner des Boucle du Mouhoun sind, macht die neue Straße heute viel Service. Aufgrund der Rehabilitierung der Sakoinsé-Boromo-Sektion auf der RN 1 (Ougadougou-Bobo Dioulasso) ist RN 14 derzeit der ideale Gabelstapler, um das wirtschaftliche Kapital leicht zu erreichen und umgekehrt. Es beherbergt einen bedeutenden Teil des normalen Verkehrs von RN1 täglich. Von nun an ist es mit Leichtigkeit, dass Träger und Einzelpersonen die Hundertdreißig (130) Kilometer in weniger als zwei (2) Stunden im Vergleich zu mehr als fünf (5) Stunden vorher reisen.

Dank der Entwicklung und dem Bau der Strecke im letzten Quartal 2010 wurde der Dorn der Versklavung aus der Mobilität der Bewohner dieses Landes entfernt. Die Fallstricke und Hindernisse, die früher mit ihrem Fehler verbunden waren, wurden von EBOMAF angehoben und in die Menge der entfernten schlechten Erinnerungen gelegt. Die Route ist völlig klar. Mit allen Annehmlichkeiten verleiht sich die Koudougou-Dédougou-Achse angenehm dem Verkehr. Die Bahn ist nach dem Gravursystem, also einem zweilagigen, oberflächenbeschichteten Pflaster, vollständig gepflastert. Dédougou wird zu einer der bestbewerteten Städte des Landes. Die traditionellen großen Transportunternehmen, TCV, STAF oder TSR, jetzt offene Bahnhöfe. Sie bieten Ouagadougou-Koudougou-Dédougou-Bobo Dioulasso Reiseziele auf dem Weg hin und her.

Die Regierung hat eine Herausforderung gewonnen. EBOMAF hielt eine Wette. Die Landverbindung zwischen der Hauptstadt Burkina Faso und der Stadt Bankuy profitiert nun von einer modernen Straße. Das Ende der Ausführung dieses Straßenprojekts fand innerhalb der gesetzlichen Frist, d.h. vor dem 30. November 2013, statt. Seit diesem Zeitpunkt hat der erfolgreiche Auftragnehmer EBOMAF seinen Teil des Vertrages, wie er von den Spezifikationen empfohlen wird, brillant erfüllt. Die Zweiwegstraße erfüllt die internationalen Standards der UEMOA.

Die neue Straßeninfrastruktur, die Koudougou mit Dédougou verbindet, ist eine Fläche von sieben (7) Metern auf dem Land und zehn (10) Meter in der Agglomeration. Es wird nach dem Gravitationssystem, d.h. einem zweischichtigen Pflaster mit einer Oberflächenbeschichtung, gebaut. Der Abschnitt verfügt über ein verkehrsbezogenes Signalsystem. Es verfügt über mehr als hundertfünfzig (150) Kunstwerke und sanitäre Einrichtungen mit drei (3) großen Brücken: Tenado, Lanfiera und Mouhoun. Das Baumodell der Straße Koudougou-Dédougou unterscheidet sich technisch von der Straße Ouagadougou-Sakonse, mit der ein Vergleich falsch aufgebaut ist. Die RN 14 wurde im Bild von Ouagadougou-Ouahigouya gebaut. Durch die Zirkulation wird der Weg stabiler.

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