مبنى تاندجواري - كينكينزي: الطريق هو خطوة كبيرة بعيدا

ويستمر إصلاح قسم تاندجواري - كينكانسي تحت رعاية جيدة. وتغطى مساحة خمسة وستين كيلومتراً بصورة مباشرة بعشرة سنتيمترات من البلطم. EBOMAF هو حقا في العمل. وتبدأ جميع الوسائل البشرية والمادية والتقنية. وشهد شهر تشرين الثاني/نوفمبر انتعاشا في النشاط مع تسارع أعمال إصلاح الاضطرابات الخطيرة.

وهذه هي المرحلة الثانية من تطبيق اللوم الجسيم على موقع تاندجواري - كينانسي. الأول، الذي مدد من نيسان/أبريل إلى حزيران/يونيه، بلغ ثلاثة وعشرين كيلومترا (23 كيلومترا). The application of this first layer of bitumen with a fishness of ten (10) centimetres is taken from the section.

ويمثِّل كل يوم تحدياً للفوز على هذا المسار الذي لا تضعف كثافة حركة المرور فيه. ويضع اثنان من المنجزين بالتوازي لضمان أن يكون هذا العمل حساسا وملحا."هذا المشروع هو قضية تكامل لتوغو وبلدان المنطقة الداخلية. إنه عمل ذو أهمية حيوية وتنفيذه الجيد هو في قلب المدير التنفيذي لمنظمة EBOMAF الذي لا يتردد في البحث عن القدرات المادية والمهارات البشرية حيثما تكون في العالم " .يقول سامبا مودي نسيديي، مديرة الأشغال في دابونغ.

وهذا الطموح، الذي أُعرب عنه على أعلى مستوى، يشعر به في تنفيذ العمل. وزادت الدبابات التي تحمل لومي.

وزاد عدد القمامة. كلا العملين ليسا خارج المكان وقد استؤنفت محطة الطاقة المحروقة الخدمة. يعمل بسرعة كاملة لا نهاية للخلف الفريق الإسبانيشركات تيكنووقد أعيد العمل المتخصص في الأعمال المرنة إلى العمل مع جميع الاهتمامات البشرية والمادية والتقنية التي أحاطت بمهمتها السابقة. It was even strengthened: 12 (12) people instead of eleven (11) for the first stay. After taking advantage of the cease of the bitumen activities due to the rainy season for a trip to Spain, Philippe Arbones and his comrades have been back for a week.

لقد استولوا على اللوحات"نحن في نفس ظروف العمل الجيدة للقيام بمهمتنا: أحدث المعدات، موظفي الدعم الديناميكية،يؤكد فيليب أربونز، رئيس الوفد الإسباني.

سيتصل الـ (جي بي) هنا بمدينة (سينكانزي) حيث يُشعَر حالياً بوغض حقيقي

ويشهد كل يوم من النشاط تفريغ ألفين )٠٠٠ ٢( طن من البلطم الجسيم )GB( وهو تطبيق يومي على حوالي كيلومتر واحد. وفي 2 تشرين الثاني/نوفمبر، فاز بأربعة (4) كيلومترات جديدة، ليصل الجزء المشمول بالفعل إلى 25 كيلومترا. ويتيح اتباع منهجية عمل مدروسة جيدا استمرارية حركة المرور وبناء العمل. وتُنفذ هذه المهمة الرئيسية للمشروع بالاقتران مع بناء الأعمال الفنية وإعداد مختلف الطبقات. وقد وصلت الحركة الأرضية بالفعل إلى النقطة النهائية من المشروع.

وقد اكتمل جسر تيمبو تقريبا، كما أن جسر سينكينزي حقق نسبة 40 في المائة من التقدم. وتبشر هذه التطورات بإغلاق المرحلة الأولى من إصلاح الممر التوغولي في الوقت المناسب.

IE