Tandjouaré-Cinkansé Edificio: La strada è un grande passo di distanza

La riabilitazione della sezione Tandjouaré-Cinkansé continua sotto buoni auspici. I sessantacinque chilometri sono coperti serenamente con un primo dieci centimetri di bitume. EBOMAF è davvero al lavoro. Tutti i mezzi umani, materiali e tecnici sono messi in moto. Il mese di novembre ha visto una ripresa dell'attività con l'accelerazione del lavoro di fissaggio del bitume serio.

Questa è la seconda fase dell'applicazione del bitume serio (GB) sul sito Tandjouaré-Cinkansé. Il primo, che si è esteso da aprile a giugno, ha raggiunto ventitre (23) chilometri. L'applicazione di questo primo strato di bitume con uno spessore di dieci (10) centimetri è preso dalla sezione.

Ogni giorno rappresenta una sfida da vincere su questa pista la cui intensità di traffico non indebolisce. Due finiture poste in parallelo assicurano che questo lavoro sia delicato e impegnativo."Questo progetto è un problema di integrazione per Togo e i paesi dell'entroterra. È un lavoro di vitale importanza. La sua buona implementazione è al centro del CEO di EBOMAF che non esita a cercare capacità materiali e competenze umane dove sono nel mondo »Samba Mody Nsdiaye, EBOMAF Direttore dei Lavori di Dapaong.

Questa ambizione, espressa al più alto livello, si sente nell'esecuzione del lavoro. I serbatoi che trasportano bitume da Lomé sono aumentati.

Il numero dei cassonetti è aumentato. Entrambe le carriere non sono fuori posto. L'impianto di alimentazione ha ripreso servizio. Funziona a tutta velocità. La parte posteriore e la parte posteriore sono infinite. La squadra spagnola'Tecno imprese'specializzato nel lavoro bitume è stato rimesso al lavoro con tutta l'attenzione umana, materiale e tecnica che ha circondato la loro missione precedente. È stato anche rafforzato: dodici (12) persone invece di undici (11) per il primo soggiorno. Dopo aver approfittato della cessazione delle attività bitume a causa della stagione delle piogge per un viaggio in Spagna, Philippe Arbones e i suoi compagni sono tornati per una settimana.

Hanno preso il sopravvento su rifinitori di bordo e compattatori."Siamo nelle stesse buone condizioni di lavoro per svolgere la nostra missione: attrezzature all'avanguardia, personale di supporto dinamico e metodologia di lavoro rassicurante",assicura Philippe Arbones, capo della delegazione spagnola.

Il GB sarà collegato qui la città di Cinkansé, dove un vero e proprio masturbatore basso è attualmente sentito.

Ogni giorno di attività vede lo scarico di duemila (2000) tonnellate di bitume grave (GB) che è un'applicazione quotidiana su circa un chilometro. A partire dal 2 novembre sono stati vinti quattro (4) nuovi chilometri, portando la porzione già coperta da Cinkansé a 25 chilometri. Una metodologia di lavoro ben concepita consente la continuità del traffico e della costruzione del lavoro. Questo compito principale del progetto è svolto in concomitanza con la costruzione delle opere d'arte e la preparazione dei vari strati. Il movimento terra ha già raggiunto il punto finale del progetto.

Il ponte Timbou è quasi completato e il ponte Cinkansé ha un tasso di progresso del 40%. Questi anticipi hanno portato bene per una chiusura tempestiva della prima fase di riabilitazione del corridoio Togolese.

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