Tandjouaré-Cinkansé 大楼:道路是一大步

Tandjouaré-Cinkansé段的修复工作继续在良好的主持下进行。 六十五公里被安心地覆盖着一头十厘米的被子. EBOMAF确实在工作。 所有人力、物资和技术手段都已启动。 11月份,随着修复严重被害者的工作的加速,活动恢复了。

这是在Tandjouaré-Cinkansé站点上应用严重比图门(GB)的第二阶段. 第一个从4月延长至6月,达到23公里。 这个厚度为10厘米的第一层被子体的应用取自该部分.

在这条轨道上,每天都要赢得挑战,交通强度并没有减弱。 同时安排两个完成者确保这项工作既微妙又有要求。"这个项目是多哥和内地国家的一个一体化问题. 这是一项至关重要的工作。 它的良好实施是EBOMAF首席执行官的核心,他毫不犹豫地寻找他们身处世界的物质能力和人类技能。萨巴·莫迪·纳斯迪亚耶(Samba Mody Nsdiaye)说,EBOMAF在达庞的工程总监.

最高层表达的这一雄心壮志在作品的执行中被感受到. 从洛美运送比图人的坦克有所增加。

垃圾堆数量已经增加。 两种职业都不不合时宜. 嵌入式电站已恢复服务. 全速运行. 前后相续无尽. 西班牙队"泰克诺公司"专门从事比特曼人工作的人手、物力和技术 都被重新投入到他们之前的任务中去 它甚至得到了加强:第一次停留是12人而不是11人。 在利用雨季导致的提图门活动停止前往西班牙旅行后,菲利普·阿尔博内斯和他的战友们返回了一个星期.

他们已经接管了机上完成器和压缩器。"我们处于同样良好的工作条件来完成我们的任务:最先进的设备,动态的辅助人员和令人放心的工作方法".向西班牙代表团团长菲利普·阿尔博内斯保证。

GB将在这里连通 辛克塞市, 在那里,一个真正的低劣的混蛋 正在感受到。

每一天的活动都会有两千(2,000)吨重活体(GB)的排放,这是每天在一公里左右的应用. 截至11月2日,共赢得了4(4)个新公里,使已经从Cinkansé覆盖的部分达到25公里. 深思熟虑的工作方法可以使交通和工程的建设具有连续性。 工程的这一主要任务,是配合艺术品的建设和多层的整理而来. 地移已经到了项目的最后点.

廷布大桥已基本完工,辛克塞大桥进度达到40%. 这些进展预示着多哥走廊第一阶段的修复工作将及时结束。

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