North Togo Road Buildings: Arbeit fortsetzt Symbiose

Der Sinn der Koordination und Steuerung des Betriebs der Werften sind charakteristische Merkmale der Ausführung der Straßenwerke von EBOMAF. Dank einer Synergie von Handlungen und einer perfekten Symbiose werden alle Arbeiten von P-DG Mahamadou Bonkoungou erheblich vorangebracht.

EBOMAF geht nicht in der Spitze, um die Straßenwerke des Nord-Togo durchzuführen. Sie hat die Doppelbisse gelegt. Zwischen tausend und eintausend fünfhundert Menschen arbeiten mit großtechnischen und technischen Mitteln: mehr als fünfhundert Einheiten, alle Arten kombiniert, zwei (2) Granitquarries, drei (3) Betonpflanzen, zwei (2) beschichtete Pflanzen. Alle Tiefbaufächer wurden gerade gestärkt.

Besonderes Augenmerk wurde auf die Anzahl der für die Bituminierung verwendeten Maschinen gelegt, einschließlich Verdichter und Finisher, Müllcontainer, Tanks, Tabletts Ein auf dem Rolladen sortiertes Personal basiert auf fortschrittlicher Technologie. Diese menschliche und materielle Armada gibt den verschiedenen Aktivitäten einen echten Schub. Ein Dutzend Ingenieure, etwa zwanzig hochrangige Techniker, qualifizierte Arbeiter und Manöver machen ihren Job ins Herz der Freude durch eine gut entwickelte Arbeitsmethodik. Es folgt perfekt dem Zeitplan und dem Zeitpunkt des Auftragnehmers. Also gehen Sie EBOMAF Baustellen.

Tandjouaré-Cinkansé hat bisher eine Gesamtrate von 50,9% erreicht. Die Regen, besonders intensiv in diesem Jahr, beeinflussten den normalen Arbeitsablauf.

Vor kurzem wurde alles unternommen, um mit der leichten Verzögerung beim Wetter aufzuholen. Ab 2. November werden fünfundzwanzig Kilometer mit schweren Bitumen (GB) aus Cinkansé abgedeckt. Das spanische Team, das sich der Aufgabe verpflichtet hat, war eine Woche zurück und versucht, einen großen Teil davon zu gewinnen. Dies wird bald Cinkansé erreichen. Die Timbou-Brücke ist fast vorbei. Die Erdarbeiten sind fast vollständig. Aktivitäten konzentrieren sich derzeit auf Zementboden und schwere Bitumen. Kunst- und Sanitärarbeiten sind fast abgeschlossen. Die Reduzierung der Pisten um 8 % auf 5 % bei PK 00 und Tambouaka wird bald beginnen. Dieser Schritt wurde aufgrund der Regen verzögert, so dass es schwierig ist, den Verkehr abzulenken. Die dreißig-vier (34) Meter Cinkansé-Brückenlehre beträgt 35 %. Die Stapel wurden gelegt und die Balken gebaut.

Dapaong-Borgou hat eine 40%ige Ausführungsrate. Die Baustelle war mit einer Reihe von Schwierigkeiten im Zusammenhang mit dem Wetter und der Clearance des rechten Wegs konfrontiert. Die Erdbewegung erreichte heute Naki East bei PK 27. Die Arbeit ist derzeit auf Erden unterwegs, die Arbeiten der Kunst, die Vorbereitung der Grundschichten und die Anwendung des Ölbetons, der 25 km von Dapaong entfernt stattfindet. Die letzten beiden Fronten, Borgou-Mandouri und Kanté-Tandjouaré, die gerade im November mit der Unterzeichnung der Service-Angebote eröffnet wurden, kennen die gleiche Ausbildung. Die erste, fünfzig (50) Kilometer, ist eine Kontinuität der Dapaong-Borgou Hof Die Lebensgrundlage wird installiert, die Anleihen sind bereits klar, die Erdarbeiten haben sogar begonnen. Die zweite von hundert und dreißig Kilometern (130) ist die Erweiterung von Tandjouaré-Cinkansé.

Unter der Leitung von Rasmané Ouédraogo, Leiter der Arbeiten auf dieser Achse, ist alles in Bewegung, um das Projekt in Gelassenheit zu starten.

Die Straße Dapaong-Ponio, achtunddreißig (38) Kilometer lang, verbreitet stolz Exzellenz in der BTP. Die Arbeiten wurden mit einer Meisterhand durchgeführt: Es ist eine moderne Straße, die die Lome-Cinkansé-Achse von der Kompienga (B Burkina Faso Grenze) umgehen kann. Die vier großen Brücken, von denen drei gestapelt sind, reflektieren ein Geschick in der Kunst. Dieses Projekt, das bisher vollständig abgeschlossen wurde, wartet auf den Erhalt. Dapaong-Ponio. Es stellt die Straßeninfrastruktur dar, durch die EBOMAF 2010 ihre internationale Entwicklung unterschrieben hat. Nach sorgfältiger und nach den Regeln der Kunst, den beiden großen Brücken von Tamloaga und... sowie den Boulevards von 13-Janvier und Agoè-Adidogomè in Lomé, öffnet EBOMAS weiterhin die schönsten Kilometer der Straßeninfrastrukturentwicklung der Togolesischen Republik.

IE