EBOMAF in Benin: Malanvilles Baustelle geht mit Hase voran

Zum zweiten Mal in Folge veranstaltete die Baustelle den Besuch des Ministers für öffentliche Arbeiten, diesmal begleitet von seinem Kollegen aus Wirtschaft und Finanzen und dem Generaldirektor für Zoll. Diese Beninesischen Regierungsabgeordneten können in der Lage gewesen sein, dass nach zwei Monaten Arbeit Los II der Bodjecali-Madecali-IIloua Grenze Nigeria Straßenprojekt hat eine gute Rate der Ausführung. Besuch von Ende bis Ende. Die Geschwindigkeit und Qualität, die bei der Entwicklung und Konstruktion dieser 19.5 km Abschnitt beobachtet wird, lässt niemand gleichgültig.

Die Umsetzung von Lot II der Bodjecali-Madecali-IIloua Grenze Nigeria erfasst die Zufriedenheit des Beninesischen Staates. Dieses Projekt war Gegenstand einer hochrangigen Inspektion durch die Minister für öffentliche Arbeiten, Wirtschaft und Finanzen und den Generaldirektor für Zollwesen. Dieser Feldbesuch hat den gesamten Prozess der Umsetzung dieses Straßenprojekts überprüft."In dieser Phase der Arbeit kommen wir dazu, das Unternehmen zu drängen, sich zu ärgern, weil dieses Projekt eine wichtige Quelle für die Beninesische Wirtschaft ist. Die häufigen Besuche des Standortes sollen die Schwierigkeiten konzertiert fördern und lindern", erklärte der Minister für Wirtschaft und Finanzen.

Tatsächlich stellt die Modernisierung der Achse Bodjecali-Frontier Nigeria eine sozioökonomische Herausforderung für den weiten Norden von Benin dar. Diese Route wird als ein großes Instrument der Integration gesehen, indem sie den Austausch zwischen den Ländern von Thomas Boni Yayi und Goodluck Jonathan erhöhen wird.

Ein Monat nach dem ersten Besuch bemerkten die Gesandten der Beninesischen Regierung den eher dramatischen Fortschritt, den der erfolgreiche Auftragnehmer in den Werken machte. Die Vorbereitung der Plattform hat bereits 11 km von 19.5 erreicht. Die Basisschicht ist vollständig über drei (3) km ausgelegt. Zwanzig (20) der 42 sind bisher gebaut.

Diese nach nur zwei (2) Monaten der Arbeit aufgezeichnete Vorarbeit wurde einstimmig begrüßt. Laut dem Ingenieur-Conducer der Werke Chitou Charif werden derzeit neue Strategien umgesetzt, um die Ergebnisse innerhalb eines Monats zu erhöhen. Sie zielen unter anderem darauf ab, die Regenzeit zu entschärfen, um die Arbeit fortzusetzen."In der Regel ist der Niederschlag zwischen August und September sehr hoch. Dazu haben wir uns entschlossen, die Arbeit zum Ende des Projekts zu intensivieren. Diese sehr sandige Fläche befindet sich praktisch in einem Boden. Es ist notwendig, unsere Bemühungen im Moment zu konzentrieren, nicht Zeit und Geld wegen der Überschwemmungen zu verschwenden. So war es notwendig, die wichtigen Schichten die Plattform, die Basisschicht und vor allem die sanitäre dort zu beenden.", zeigt den Ingenieurleiter der Arbeiten an. Er hat nicht darauf hingewiesen, dass Lot II der Bodjecali-Madecali-IIloua Grenze Nigeria Werke ist eines der kleinsten Projekte, für die EBOMAF verantwortlich ist und dass es keinen Grund gibt, warum es nicht rechtzeitig durchgeführt werden kann.

Die in diesem Projekt eingesetzten Human- und Materialressourcen sind beeindruckend. Der CEO kündigte die Errichtung eines neuen 300T/h beschichteten Kraftwerks und neuer Brecher an. Diese Anlagen, die zunächst nur für das Projekt 19.5 km verwendet werden, werden die Struktur von EBOMAF in Benin legen. Die Schwierigkeiten, die mit der Knappheit einer qualifizierten lokalen Arbeitskräfte verbunden sind, die Unzugänglichkeit von silitären Sandbrüchen und die Späterkeit von Land- und Gemeindeproblemen wurden den Regierungsmitgliedern und deren Nachfolge aufmerksam gemacht. Sie versprachen, einen partizipatorischen Ansatz zu fördern, so dass geeignete Lösungen gefunden werden können, um die Arbeit sorgfältig durchzuführen. Das Gleichgewicht muss zwischen der Aufrechterhaltung der Haupttätigkeit der Menschen, die die Landwirtschaft und die Kontinuität der Umsetzung des Projekts sind, getroffen werden. Diese Verpflichtung der Beninesischen Regierung zur Erleichterung der Umsetzung des Projekts spiegelt sich bereits in der Stärkung der Sicherheit im gesamten zu modernisierenden Bereich wider.

AB/JE