EBOMAF в Бенине: стройплощадка Маланвиля движется вперед с зайцем

Второй раз подряд на строительной площадке состоялся визит министра общественных работ, на этот раз в сопровождении его коллеги по экономике и финансам и генерального директора таможни. Эти бенинские правительственные эмиссары, возможно, смогли добиться того, что после двух месяцев работы участок II дорожного проекта Боджекали-Мадекали-Илуа на границе с Нигерией имеет хорошие показатели исполнения. Посещение от конца до конца. Скорость и качество, наблюдаемые при разработке и строительстве этого участка протяженностью 19,5 км, никого не оставляют равнодушным.

Внедрение Лота II на границе Боджекали-Мадекали-Илуа в Нигерии свидетельствует об удовлетворенности бенинского государства. Этот проект стал предметом проверки на высоком уровне министров общественных работ, экономики и финансов и генерального директора таможни. В ходе этой поездки на места был рассмотрен весь процесс осуществления этого дорожного проекта.На этом этапе работы мы призываем компанию стать более пылкой, поскольку этот проект является важным источником для экономики Бенина. Частые посещения сайта предназначены для согласованного поощрения и облегчения трудностей".Об этом сообщил министр экономики и финансов.

Действительно, модернизация оси Боджекали-Фронтье в Нигерии представляет собой социально-экономическую проблему для крайнего севера Бенина. Этот маршрут рассматривается как отличный инструмент интеграции, поскольку он увеличит обмены между странами Томаса Бони Яи и Гудлака Джонатана.

Спустя месяц после первого визита послы бенинского правительства отметили довольно резкий прогресс, которого добился в работах успешный подрядчик. Подготовка платформы уже достигла 11 км из 19,5. Базовый слой полностью рассчитан на три (3) км. Двадцать (20) из 42 уже построены.

Это мастерство, записанное после двух (2) месяцев работы, было единогласно принято. По словам инженера-продюсера работ Читу Шарифа, в настоящее время реализуются новые стратегии по увеличению результатов в течение месяца. Они стремятся, среди прочего, бросить вызов сезону дождей, чтобы продолжить работу."Обычно в период с августа по сентябрь выпадает очень много осадков. Для этого мы решили активизировать работу в конце проекта. Эта очень песчаная область практически расположена на дне. Необходимо сконцентрировать наши усилия на данный момент, чтобы не тратить время и деньги из-за наводнения. Поэтому необходимо было закончить важные слои платформы, базовый слой и, прежде всего, санитарию там»., указывает инженер-проводник работ. Он не преминул указать, что Лот II из работ на границе Боджекали-Мадекали-Илуа в Нигерии является одним из самых маленьких проектов, за которые отвечает EBOMAF, и что нет никаких причин, по которым он не может быть выполнен вовремя.

Людские и материальные ресурсы, задействованные в этом проекте, впечатляют. Генеральный директор объявил о создании новой электростанции с покрытием 300 Т / ч и новых дробилок. Эти установки, которые изначально будут использоваться только для проекта протяженностью 19,5 км, заложат структуру EBOMAF в Бенине. Трудности, связанные с нехваткой квалифицированной местной рабочей силы, недоступностью шахтных песчаных карьеров и латеральностью земельных и общинных проблем, были доведены до сведения членов правительства и их последствий. Они обещали содействовать применению подхода, основанного на широком участии, с тем чтобы можно было найти соответствующие решения, позволяющие вести работу прилежно. Необходимо найти баланс между поддержанием основной деятельности людей, занятых в сельском хозяйстве, и продолжением реализации проекта. Обязательство правительства Бенина содействовать реализации проекта уже отражено в усилении безопасности на всем участке, который будет модернизирован.

AB/JE