EBOMAF en Benin: el sitio de construcción de Malanville avanza con liebre

Por segunda vez consecutiva, el sitio de construcción acogió la visita del Ministro de Obras Públicas, esta vez acompañada por su colega de Economía y Finanzas y el Director General de Aduanas. Estos emisarios del gobierno de Benin pueden haber sido capaces de que después de dos meses de trabajo, el lote II del proyecto fronterizo de Bodjecali-Madecali-IIloua Nigeria tenga una buena tasa de ejecución. visita de fin a fin. La velocidad y calidad observadas en el desarrollo y construcción de esta sección de 19,5 km no deja a nadie indiferente.

La implementación de Lot II de la frontera de Bodjecali-Madecali-IIloua Nigeria registra la satisfacción del estado beninés. Este proyecto fue objeto de una inspección de alto nivel por los Ministros de Obras Públicas, Economía y Finanzas y el Director General de Aduanas. Esta visita sobre el terreno examinó todo el proceso de ejecución de este proyecto vial."En esta etapa de trabajo, llegamos a instar a la empresa a ser más ardiente porque este proyecto es una fuente importante para la economía beninesa. Las visitas frecuentes al sitio están diseñadas para fomentar y aliviar las dificultades de manera concertada", explicó el Ministro de Economía y Finanzas.

De hecho, la modernización del eje de Bodjecali-Frontier Nigeria representa un desafío socioeconómico para el extremo norte de Benin. Esta ruta se ve como una gran herramienta de integración en que aumentará los intercambios entre los países de Thomas Boni Yayi y Goodluck Jonathan.

Un mes después de la primera visita, los enviados del gobierno de Benin señalaron el progreso bastante dramático que el contratista exitoso hizo en las obras. La preparación de la plataforma ya ha llegado a 11 km de 19.5. La capa base está completamente diseñada a más de tres (3) km. Veinte (20) de los 42 están construidos hasta ahora.

Esta proeza registrada después de sólo dos (2) meses de trabajo fue acogida unánimemente. Según el Ingeniero-Conductor de las obras Chitou Charif, se están implementando nuevas estrategias para aumentar los resultados dentro de un mes. Se proponen, entre otras cosas, desafiar la estación lluviosa para continuar el trabajo."Usualmente, la precipitación es muy alta entre agosto y septiembre. Para ello, decidimos intensificar el trabajo hacia el final del proyecto. Esta zona muy arenosa está prácticamente ubicada en un fondo. Es imperativo concentrar nuestros esfuerzos en este momento para no perder tiempo y dinero debido a las inundaciones. Así que era necesario terminar las capas importantes de la plataforma, la capa base y sobre todo el saneamiento allí.", indica el ingeniero-conductor de las obras. No dejó de señalar que Lot II de la frontera de Bodjecali-Madecali-IIloua Nigeria trabaja es uno de los proyectos más pequeños que EBOMAF es responsable y que no hay razón para que no pueda llevarse a cabo a tiempo.

Los recursos humanos y materiales desplegados en este proyecto son impresionantes. El CEO anunció el establecimiento de una nueva planta de energía recubierta 300T/h y nuevas trituradoras. Estas instalaciones, que inicialmente se utilizarán sólo para el proyecto de 19,5 km, establecerán la estructura de EBOMAF en Benin. Se han señalado a la atención de los miembros del Gobierno y sus secuelas las dificultades asociadas a la escasez de una fuerza laboral local calificada, la inaccesibilidad de las canteras de arena de silitous y la posterioridad de los problemas de tierra y comunidad. Prometieron promover un enfoque participativo para encontrar soluciones adecuadas que permitan llevar a cabo la labor con diligencia. El equilibrio debe ser alcanzado entre mantener la actividad principal de las personas que son la agricultura y la continuidad de la ejecución del proyecto. Este compromiso del Gobierno de Benin para facilitar la ejecución del proyecto ya se refleja en el fortalecimiento de la seguridad en toda la sección a modernizar.

AB/JE