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埃博马夫-贝宁:梅塞辛托-赫维埃院子开始最后一道正线

埃博马夫-贝宁:梅塞辛托-赫维埃院子开始最后一道正线

Missessinto-Hêvié院落由两(2)个建筑工地组成,这些建筑工地被召回,其特征是两条不同的轴线:长度为21Km的Cocodji-Hêvié-Ouèdo-Calavi-Kpota和长度为34Km的Zê-Sêdjédénou-Zinvié-Missessinto. 两条战线同时朝着勤奋地完成工作的目标迈进.

为首个分站站点Cocodji-Hêvié-Ouèdo-Calavi-Kpota,全长21公里,为从3米中央平原相分离出2×2道的剖面. 其演变经历了一些骚乱,主要与自由通行权的困难有关,特别是在拆除因校正而被击中的建筑物和网络迁移方面。

仅12个月前就释放了受到调整影响的建筑物。 而网络迁移实际上开始于2019年10月,主要在PK0至PK9段和PK15至PK21段仍保留了部分网络. 从PK1到PK9的一节优先. 路口右侧已基本完工. 因此,机组人员在左行道上启动,采用跨越两条战线的方法. 一个从PK1到PK5,另一个从PK10到PK5正在接近. 楼层、地基和地基层正在准备之中。 补救工作继续按其他讲习班的速度进行。

至于1×2道长度为34克米的Zê-Missessinto子站点,由于电杆移动被延误,出道右侧导致津维埃出道工程放缓. 尽管有了这个瓶颈,公司在去年10月电网被放出后,便很快地开始了PK11和PK13之间的津维埃过境点的工程.

地球移动和人行道活动完全在该地区进行。 自一月复工后,除土工和人行道两大工程外,从PK0到PK5的工程也全部完工. 除了Sêdjédénou和PK34至Zê过境点的PK24路口外,该地段已完全弯曲.

这两个相交点及其周围正等待着接收需要建造的一致材料. 就资产负债表而言,33,500克米已关闭,在Zê-Missessinto地块规划的34公里处有所有液压结构。 250米肩带几天后会完工.

WM/JESP 妇女

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