EBOMAF-BENIN: Un nuovo mercato a partire dal 2017

L'anno 2017 si apre sotto buoni auspici per EBOMAF in Benin. Il governo di Patrice Talon ha rinnovato la sua fiducia nel leader dell'Africa occidentale del BTP. Nella riunione settimanale di mercoledì 15 febbraio 2016, EBOMAF-BENIN ha ricevuto un nuovo contratto che sarà oggetto della firma di un accordo prefinanziamento di 32,5 miliardi di CFAF tra le due parti.

Dopo aver confermato il riconoscimento dei precedenti contratti, il nuovo regime Beninese ha deciso di affidarsi a EBOMAF per realizzare i suoi progetti stradali di punta. Questa rinnovata partnership si basa sulla qualità delle infrastrutture già realizzate e sull'impegno di un player chiave nello sviluppo. Il segno evidente che il Presidente Patrice Talon continua a credere in EBOMAF è l'assegnazione da parte del Consiglio dei Ministri alla sua riunione settimanale mercoledì 15 febbraio 2016 del"Sviluppo e bituminoso lavoro sul secondo lato della strada RNIE-Cocodji-Hêvié- Ouèdo-Calavi-Kpota (21.2 km)".

Senza ambiguità, il governo Beninese, attraverso il briefing stampa condotto alla fine del Consiglio dal Ministro di Stato, Segretario Generale della Presidenza, Pascal Irénée Koupaki, ha motivato la sua scelta in questi termini:

"Nel mese di febbraio 2016 la società EBOMAF SA è stata responsabile dei lavori di costruzione e bitume in 1X2 tracce delle strade MissessintoZinvié-Sedjèdénou-Zè (32 Km), RNIE1 CococodjiHêvié-Ouèdo (9 Km) e Ouèdo-Calavi Kpota (12,2 Km). L'importo di detto contratto è CFAF 64,3 miliardi.

Nell'ambito del programma d'azione del governo, il governo ha incluso, nell'ambito dei 10 progetti di punta, lo sviluppo sul secondo lato delle sezioni RNIE1 Cococodji-Hêvié-Ouèdo (9 km) e Ouèdo-Calavi Kpota (12.2 km). Poiché il lavoro sul contratto iniziale era nella fase di avvio, è apparso più vantaggioso discutere con la società EBOMAF SA le condizioni per svolgere il lavoro sul secondo lato della sezione.

Il vantaggio di questa opzione è quello di salvare lo Stato i costi associati all'impianto di costruzione, per ridurre il tempo necessario per contrarre, e per promuovere una migliore organizzazione del sito. I negoziati con la società hanno consentito, tenendo conto del raddoppio del ponte Hevié e di una disposizione per il trasferimento delle reti, di fermare il costo dei lavori a CFAF 35,2 miliardi di TTC.

Il Consiglio ha incaricato il Ministro dell'Economia e delle Finanze di intraprendere un'azione urgente per firmare il contratto con l'azienda, nonché un emendamento per il mantenimento decennale della strada da costruire.

Il Ministro dell'Economia e delle Finanze è stato inoltre incaricato di firmare con la società EBOMAF, un accordo prefinanziamento di 35,2 miliardi di franchi CFA"

JE/AB