EBOMAF-BENIN:2017年开始的新市场

贝宁的EBOMAF在良好主持下于2017年开幕。 帕特里斯·塔伦政府恢复了对BTP西非领导人的信任. 在2016年2月15日星期三的每周会议上,EBOMAF-BENIN获得了一份新合同,双方将签署325亿非洲金融共同体法郎预先融资协议。

在确认以前合同的授予之后,贝宁新政权决定依靠EBOMAF来实施其旗舰公路项目. 这种新的伙伴关系的基础是已经实现的基础设施质量以及发展方面的一个关键角色的承诺。 帕特里斯·塔隆总统继续相信EBOMAF的明显迹象是,部长理事会在2016年2月15日星期三的每周会议上分配了该信托基金。"RNIE-Cocodji-Hêvié-Ouèdo-Calavi-Kpota(21.2公里)公路第二侧的发展和令人发指的工作".。 。 。 。

贝宁政府毫不含糊地通过国务部长、总统府秘书长帕斯卡尔·伊雷内·库帕基在安理会结束时举行的新闻简报会,促使他作出如下选择:

" (中文(简体) ).2016年2月,EBOMAF SA公司负责了Missessinto Zinvié-Sedjèdénou-Zè (32 Km),RNIE1 CococodjiHêvié-Ouèdo (9 Km)和Ouèdo-Calavi Kpota (12,2 Km)等道路的1X2道的建筑工程和地标. 上述合同金额为643亿非洲金融共同体法郎。

在政府的《行动纲领》框架内,政府在10个旗舰项目下,在第二边开发了RNIE1 Cocodji-Hêvié-Ouèdo (9公里)和Ouèdo-Calavi Kpota (12.2公里)。 由于最初合同的工作处于起动阶段,因此,与EBOMAF SA公司讨论在部分第二侧进行工程的条件似乎更为有利。

这一选择的优点是节省国家与建筑厂有关的费用,减少承包所需时间,并促进更好地组织工地。 与该公司的谈判考虑到Hevié大桥翻了一番,并规定了网络的搬迁,从而得以以352亿立方法郎的TTC停止工程成本.

理事会指示经济和财政部长采取紧急行动,同该公司签署合同,并修正公司对所要修建的道路进行10年的维修。

还指示经济和财政部长与EBOMAF公司签署一项352亿非洲法郎的预先融资协议。" (中文(简体) ).

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